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MessagePosté: Mercredi 06 Février 2008 20:45 
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Inscription: Vendredi 01 Février 2008 8:57
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Localisation: charente 16
pour le mettre sur une serie deux il faut trouvé des enjoliveurs de phares de serie 1 car ils sont arrondi au niveau du coin inferieur droit pour poucoir laissé passé l'axe de l'essui glace


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MessagePosté: Jeudi 07 Février 2008 8:46 
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Inscription: Samedi 22 Avril 2006 19:11
Messages: 1331
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je ne savais pas, je pensais qu'il fallait mettre une calandre aux coins arrondies( pas une calandre de V6 ou turbo ) ?

je ne pensais pas que le contour du phare avait de l'importance ...

ChristopheV6


Dernière édition par christopheV6 le Jeudi 07 Février 2008 12:23, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeudi 07 Février 2008 10:35 
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Inscription: Vendredi 07 Avril 2006 18:46
Messages: 2803
Localisation: Herault
Je pense qu'il faut aussi faire attention à ce qu'il y ait les pas de vis sur l'optique, dans l'angle.


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