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pommeau de vitesses
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Auteur:  tomstone [ Dimanche 10 Juin 2007 22:44 ]
Sujet du message: 

et en 69 pour le coupé et cabriolet sans rien de gravé dessus et gravé à partir d'octobre 74(mill 75) sur les v6! :wink:

Auteur:  V6SL [ Lundi 11 Juin 2007 12:32 ]
Sujet du message: 

MKI a écrit:
Ben... Normalement, non :shock: :?

Au fait, pour Will, le pommeau bakelite avec grille gravée et soufflet plastique est apparu en 1974 sur la 504... 8)


La 6o4 restera toujours une énigme :mrgreen:

Auteur:  Will Leblans [ Lundi 11 Juin 2007 14:54 ]
Sujet du message: 

MKI a écrit:
Ben... Normalement, non :shock: :?

Au fait, pour Will, le pommeau bakelite avec grille gravée et soufflet plastique est apparu en 1974 sur la 504... 8)


Merci Marc :wink:

et pour Xavier : la centralisation, c'est logique, ils sont partis de l'avant de la voiture pour aller vers l'arrière, par étapes comme te dis Marc, :roll: mais sois à ce que l'on te dit :lol: :lol: :lol: non mais :sm4: :sm13:

Auteur:  V6SL [ Mardi 12 Juin 2007 11:01 ]
Sujet du message: 

Will Leblans a écrit:
MKI a écrit:
Ben... Normalement, non :shock: :?

Au fait, pour Will, le pommeau bakelite avec grille gravée et soufflet plastique est apparu en 1974 sur la 504... 8)


Merci Marc :wink:

et pour Xavier : la centralisation, c'est logique, ils sont partis de l'avant de la voiture pour aller vers l'arrière, par étapes comme te dis Marc, :roll: mais sois à ce que l'on te dit :lol: :lol: :lol: non mais :sm4: :sm13:


Je n'ai qu'une chose à dire ... allez où bon vous semble, dans le sud, vers la Grèce bande de petits salopards :!: :sm13:

Auteur:  Will Leblans [ Mardi 12 Juin 2007 15:05 ]
Sujet du message: 

BOUH :!: :lol: :sm16: :sm28: P'tit chou :sm16: :sm27:


Mais dis , tu veux qu'on y aille tous ensemble en Grèce :?: :?: :sm33: :sm15:

Auteur:  g8_604_alamaizon [ Jeudi 21 Juin 2007 21:00 ]
Sujet du message: 

J'ai lu, j'ai relu, et je n'ai toujours pas tout compris. Personne ne peut refaire une synthèse avec image de ces modèles de pommeaux ?
Merci.

Auteur:  Will Leblans [ Jeudi 21 Juin 2007 22:52 ]
Sujet du message: 

tracjag a écrit:
Quelle précision, Philippe :!:
Cela confirme les dires de mon précédent propriétaire puisque ma 604 porte le n° 6 606 145 donc une des dernières avec ce pommeau.
Une photo pour illustrer qui correspondra peut-être à la recherche de Tomstone.

Image


Voilà le premier modèle, jusqu'en... 1978

Auteur:  Will Leblans [ Jeudi 21 Juin 2007 22:54 ]
Sujet du message: 

Et le deuxième modèle à partir de A.M ( année modèle) 79, tu l'as dans : Prsentation : "will et V6SL, heureux papas de la petite V6 Ti"

Voilà, il n'y a eu que deux modèles, les voilà dans l'ordre chronologique.

Veux tu savoir autre chose ?
A+ :wink:

Auteur:  bidiboulon [ Vendredi 22 Juin 2007 12:32 ]
Sujet du message: 

Willichou c'est pas très parlant :arrow: presentation :arrow: ...

donc après la première à gauche et la cinquième à droite on peut voir ça :arrow:

Image

Auteur:  g8_604_alamaizon [ Vendredi 22 Juin 2007 17:41 ]
Sujet du message: 

carine datiche a écrit:
Willichou c'est pas très parlant :arrow: presentation :arrow: ...

donc après la première à gauche et la cinquième à droite on peut voir ça :arrow:



Si ce modèle est détruit par le temps, comment le remplacer ? Et comment conserver le seul qui n'est pas ouvert par le temps ou la chaleur de l'habitacle, ou les rayons du soleil ?

Auteur:  Will Leblans [ Vendredi 22 Juin 2007 19:58 ]
Sujet du message: 

Tu as deux solutions :

la première : protéger en permanence le tableau de bord avec un pare soleil en carton etc, quand tu ne te sers pas de la voiture.
Juste un petite question de bon sens :?

Pour l'enlever, il faut tirer dessus vers le haut, sans trop le tortiller, mais il est un peu dur à remettre, alors s'il est beau garde le comme ça et protège le.
D'une manière générale évite de stationner la voiture au soleil, elles sont agées et ça fragilise certains éléments encore plus...

Y'a rien de sorcier dans tout ça.

Auteur:  g8_604_alamaizon [ Samedi 23 Juin 2007 11:19 ]
Sujet du message: 

Will Leblans a écrit:
Tu as deux solutions :



Pour l'enlever, il faut tirer dessus vers le haut, sans trop le tortiller, mais il est un peu dur à remettre, alors s'il est beau garde le comme ça et protège le.



Trouve-t-on le modèle ailleurs qu'en occase (ce qui doit être rare) ? Car actuellement je n'ai que l'adhésif pour remplacer !

Auteur:  Will Leblans [ Samedi 23 Juin 2007 15:25 ]
Sujet du message: 

g8_604_alamaizon a écrit:
Will Leblans a écrit:
Tu as deux solutions :



Pour l'enlever, il faut tirer dessus vers le haut, sans trop le tortiller, mais il est un peu dur à remettre, alors s'il est beau garde le comme ça et protège le.



Trouve-t-on le modèle ailleurs qu'en occase (ce qui doit être rare) ? Car actuellement je n'ai que l'adhésif pour remplacer !


Au 09 juin dernier, à 09h36 tu as un très bon début de réponse, à ta question, de Philippe Vanhille, c'est à dire les références qui correspondent à ce que tu cherches.

Donc, pour tenter de trouver cette pièce, en neuf : il te faut appeler le Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux, en demandant Mr Lo-Bué, s'il l'a en stock, c'est du tout bon pour toi, il te dira le prix et le prix du port.

Si tu veux essayer d'aller un peu plus vite : va dans une CONCESSION PEUGEOT, et demande ta référence àu magasinier en lui demandant de regarder : "La Bourse d'Echange", interne aux concessionnaires Peugeot.

Troisième et dernière solution : tu écris ici, sur ce forum le resultat de ta recherche personnelle, et nous verrons si quelqu'un en détient un, ou non, neuf ou d'occasion.
Pour le moment, visiblement, personne n'en a, on dirait.

Autre et ultime solution : un pommeau de 505, rigoureusement identique,
en série 1.

Auteur:  Will Leblans [ Samedi 23 Juin 2007 15:31 ]
Sujet du message: 

Ce qui doit donner, sauf erreur de ma part :

2403.35, ou 2403.67 d'après ce que je lis de Philippe, pour la référence Peugeot.

Auteur:  g8_604_alamaizon [ Samedi 23 Juin 2007 15:38 ]
Sujet du message: 

Will Leblans a écrit:
Ce qui doit donner, sauf erreur de ma part :

2403.35, ou 2403.67 d'après ce que je lis de Philippe, pour la référence Peugeot.


Image
C'est ça que je cherche

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