Hello
Oui, je sais (Will) ce truc c'est de la m.... en boite et faut pas y toucher!
:sm13: :sm1:
Mais bon, je suis curieux!
:sm25:
les phares ont leur vis de réglage environ à mi- course.
Or, quand j'actionne cette commande hydraulique, mes phares montent au lieu de descendre... (c'est bête ça !!!)
Imaginons ceci :
- Je tourne la molette au maxi, mes phares éclairant le plafond...
Si je corrige le réglage au niveau des vis, pour les faires descendre...
Mes vis vont arriver en butée, et les phares risque de se déboiter du support.
Quand a la vis de réglage du vertical, elle va être serré a fond ?
Qu'en est il sur les votres ?
Ma question est peut être bête, mais y'a qqc qui m'échappe !
:)
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