Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

Finalement j'ai eu l'info par Warny pour acheter à un prix raisonable les bas de caisse intérieurs et extérieurs chez MRP (auto rétro de ce mois ci, 01 64 81 31 00, accueil trés sympa). C'est en région Parisienne (77), il faut compter approx 35 euros par pièces TTC et c'est dispo chez Warny.
Si le club veut acheter groupé contacter denis.mahaud@wanadoo.fr .
A+

salut

il y a bien longtemps, j'avais fait un moule en polyester pour refaire une copie en résine de bas de caisse de 604...
c'était à l'époque de M PAGNEUX dominique, avant J.E Brethenoux

je possède encore ce moule et un jeu de bas de caisse en rouge amarillys qui avaient été exposé lors du salon Retromobile de 19?? , je ne me souviens plus, à l'époque M PAGNEUX voulait en faire profiter les membres du club 604 , mais nous n'étions pas d'accord sur le prix de vente qu'il avait fixé sans me demander mon avis (c'était moi qui faisait tout le travail ), Bref, un jeu de bas de caisse a été exposé tout près de la 604 rouge amarillys avec une grande affiche ( 500 F pièce ou 800 F les 2 ).. l'offre est restée une offre, il n'y a jamais eu suite ...

christopheV6

Salut.

Justement avec Will, quand il a vu la malle de coffre arrière de la 604 sur laquelle j'ais travaillé (ponçace), nous nous sommes dit que les pièces de carrosserie ( portes, capot, malle de coffre ) en résine permettraient de gagner en poids et par la même de résoudre les problèmes de corrosion, une fois pour tout.

OUVRONS LE DEBAT TOUS ENSEMBLES :sm12:

C'est une voie qui est aussi profitable que des échappements inox...

Salut à tous !

Désolé pour mon inactivité depuis quelques semaines, le pouponnage et le beau temps, ça se savoure :sm9:

Christophe, ce projet de bas de caisse est on ne peut plus intéressant, surtout que c'est un sujet chez les adhérents qui revient régulièrement.
Il faut finaliser ce (ton) projet, je suis certain que ça rendrait service à beaucoup de monde, moi y compris :sm32:

Bof... :?

Tant que c'est dispo chez Warny à 35 €... :P

Ben moi, je ne refuse pas des éléments polyester,à moins que Warny fournisse autre chose que de la tôle et ses inaltérables propriétés ... :wink:

Moi aussi, je suis pour.

Warny le fait, mais pour combien de temps. Nous aussi nous pouvons les faire, et une fois qu'on a le moule, c'est à vie... :D

Celui de Warny est à 35 euros. Pour les notres, les prix ne sont pas définis, la balle est dans le camp de Christophe L... :D

Pour ce qui est du métal ou de la fibre, je préfère la fibre, pour des raisons de poids (sauvegarde de la mécanique, baisse des consommations... Je pèserai la malle arrière et le capot dès que possible), problème de la rouille réglé une fois pour toute :D

En résumé :

:) avantage pour les possesseurs de 604

:) avantage pour le club, qui donne une image de service approprié

Je viens d'avoir notre ami Will au téléphone.

Je lui est donné les dernières nouvelles du forum (vu que V6SL a fait les transmisions à midi :wink: )

Pour ce qui est du bas de caisse, il ne trouve pas d'intéret car les siens sont beaux...

Par contre si un moule de volant bleu existe, avec un toucher de celui ci agréable....

M'enfin... Chaqu'un a ses centres d'intéret...

Euhh... Chacun a ses centres d'intérêt... :sm1:

Bon, je dis ça, mais je ne suis pas forcément un exemple... :?

Bon, a priori je n'ai rien contre les matières synthétiques, mais pour avoir vu une 2cv refaite avec un capot et des ailes en polyester, je ne suis pas convaincu du résultat :sm27:

A défaut de tôles saines, pourquoi pas, mais tant qu'il y en a... :sm15:

Le problème des pièces en fibre de verre, c'est que la peinture ne tient pas très bien dessus. C'est une bonne solution pour le circuit, mais pour une rénovation d'ancienne, bof...

Vous me mettez plein de doutes :sm25:

Cette matière n'a pas fait des progrès, ainsi que les peintures, un peu à l'image des premiers renault espace, et ceux d'aujourd'hui :sm3:

Tout dépend de la qualité de la préparation, quitte à faire des essais pour teinter dans la masse (à la demande) :idea:

Parfaitement un essai dans le temps ne coûte rien, sauf d'être ouvert à l'innovation :sm8:

Excellente réponse !

En core, en core, en core :sm2:

En core Single ou en core Duo

:?:

Xavier
:sm22:

C'est en référence aux processeurs intels Core Duo ;)
Core pour Noyau/Coeur du processeur.