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 Sujet du message: Encore une histoire de retro ?
MessagePosté: Mardi 04 Septembre 2007 22:59 
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Inscription: Jeudi 05 Avril 2007 19:33
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Bonjour,
cette fois les retroviseurs semblent de la bonne serie, mais le deuxieme a droite, est-ce une option d'epoque ou un rajout? Oui, oui je suis un peu obsede par le retros ces derniers temps :sm25:

En fait ce qui me surprend le plus sur cette SL c'est les jantes et les pneus. Un peu customise non? Sans parler des vilaines bavettes et des 2 "boites" sous le volant. Peu de kms, mais pas tres puriste.

Gilles



http://cgi.ebay.fr/tres-belle-peugeot-604-de-1977-faible-kilometrage_W0QQitemZ130148717380QQihZ003QQcategoryZ119748QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


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 Sujet du message: Re: Encore une histoire de retro ?
MessagePosté: Mercredi 05 Septembre 2007 6:20 
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Inscription: Samedi 04 Mars 2006 8:22
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Gilles D a écrit:
Un peu customise non?


Tu y vas un peu fort, là, non? :?

Le rétroviseur droit n'était pas fourni d'origine, ni en option. Mais il était disponible en accessoire Peugeot, tout comme les bavettes (on aime ou on n'aime pas) qui sont bien conformes à l'époque! :wink:

Les jantes tôles TRX sont apparues, elles aussi, en accessoire Peugeot dès 1978. 8)

Par contre, les boites sous le volant (je ne vois pas ce qu'elles peuvent être...), ca doit être parfaitement réversible! :wink:

Donc rien de vraiment très grave sur ce qui semble être une très belle auto! :P


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MessagePosté: Mercredi 05 Septembre 2007 10:04 
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Inscription: Jeudi 05 Avril 2007 19:33
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Ah.. j'en apprends des choses. :shock:
Surtout sur les jantes ce coup ci, j'ai toujours cru que les TRX etaient les jantes alu des GTI et compagnie. Il faut que je revise mes cours du soirs! Une drole de creation alors ces TRX :? . Question de gout j'imagine.
En tout cas merci pour les eclaircissements
Gilles


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MessagePosté: Mercredi 05 Septembre 2007 14:58 
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Voilà ce que c'est que de passer sa vie en l'air à la "B.Airways" :!:
:D :D
Ton adresse email a parlé pour toi :!: :)

Les 604, à travers leurs évolutions, n'ont pas fini de te surprendre :!:

Quand aux jantes TRX, elles ont existés en tôle comme tu les vois, et les jantes en bâtons que tu vois sur les STI/GTI, tu as les deux versions (normales ou TRX).


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MessagePosté: Mercredi 05 Septembre 2007 23:22 
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:wink: amusant d'avoir deviner le ba.com


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MessagePosté: Jeudi 06 Septembre 2007 8:52 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 19:06
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:mrgreen:

Tu sais, pour moi ...
... c'est le B-A- BA(.com) de la recherche internet :!: :!: :!:

Mouhahahaha :sm16: :sm16: :sm16:

J'ai d'abord pensé à du Bifidus Actif :D :lol:
mais bon, tout de suite, j'ai pu voir la compagnie anglaise ;)


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MessagePosté: Jeudi 06 Septembre 2007 14:00 
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Inscription: Samedi 04 Mars 2006 8:22
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Ah oui! C'est cette compagnie qui n'arrive pas à me ramener à l'heure d'Edimbourg vers Roissy, ce qui me fait régulièrement rater la correspondance pour Strasbourg et m'oblige à passer une nuit supplémentaire à l'hôtel et sans bagages... :evil:

:lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: Jeudi 06 Septembre 2007 15:31 
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Inscription: Jeudi 05 Avril 2007 19:33
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Oh la la ! Ah mais il y a quelques fondamentaux qu'il faut savoir :sm1: :
1- Ne pas :sm31: enregistrer de bagage(s). Bagage cabine seulement et voyager leger,
2- Ne SURTOUT pas :sm37: enregistrer de bagage en correspondance, ca c'est vraiment chercher des ennuis!!


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MessagePosté: Jeudi 06 Septembre 2007 17:30 
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Inscription: Samedi 04 Mars 2006 8:22
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Localisation: Wolfisheim(67) - Alsace
Ah mais je sais tout cela! :wink:

Le problème c'est que moi-même je ne suis pas léger... :oops: Donc pour emballer tout ça, il faut des vêtements qui même pliés, prennent un peu de place! :lol: Et quand tu pars pour la semaine... :?

Et puis, ce que tu dis implicitement, c'est qu'au 21ème siècle, on est toujours incapable de respecter un horaire et de livrer , en même temps, passagers et bagages au terminal! :lol:

Mais tant qu'on nous appellera des "usagers" au lieu de "clients"... :wink:


oui, je sais, c'est complètement hors sujet... :oops:


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MessagePosté: Vendredi 07 Septembre 2007 9:52 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 19:06
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L'explication donné par Gilles me fait penser aux pratiques des Low Cost et des charters :D :D :) :lol:
Moi qui croyait que la BA était une vraie compagnie ;)

De toute manière, ici, on aime que les voitures...
Les avions, on en veux pas :!:
:D
:mrgreen:


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MessagePosté: Vendredi 07 Septembre 2007 11:10 
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Inscription: Mercredi 13 Juin 2007 11:49
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V6SL a écrit:

De toute manière, ici, on aime que les voitures...
Les avions, on en veux pas :!:
:D
:mrgreen:


Aolrs là, V6 SL, tu es dur. Je rappelle que Bombardier (Canada) a eu un modèle Challenger 604 dans ses chemises... Donc on peut faire le lien affectif entre l'aviation et la route, il y a sûrement eu plus de 604 sur les champs d'aviations que ce que nous pourrions imaginer !!!

Allez donc à http://www.aviation.technomuses.ca/les_ ... r604.shtml


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MessagePosté: Jeudi 13 Septembre 2007 18:41 
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Bravo les amis :!: :!: bel ouvrage, je m'absente trois semaines du forum, je reviens et c'est le bazar :sm16: :sm27:

Voilà comment on part d'un rétroviseur droit pour en arriver aux jantes, aux voyages en avion :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Oups :oops: pardon de vous avoir interrompus, je vous laisse parler du prix du kilo de kiwis sur le marché de samedi dernier :sm33: :sm15:

Hi hi, pour une fois je n'y suis absolument pour rien :lol: :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: Jeudi 13 Septembre 2007 18:42 
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Localisation: Herault
G8 : il ne faut pas oublier un certain type de voilier : 505 :!: :lol: :lol:


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MessagePosté: Jeudi 13 Septembre 2007 19:16 
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Inscription: Samedi 04 Mars 2006 8:22
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Localisation: Wolfisheim(67) - Alsace
Ca fait plaisir de te relire, Will! :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: Jeudi 13 Septembre 2007 20:10 
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C'est réciproque :wink:


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