raymond Jeanvoine a écrit:
C'est l'option "grand confort" qui, via un contact dans la portière conducteur, permet la fermeture des vitres et du toit ouvrant tandis que, coté pneumatique, on condamne portes, couvercle de malle et trappe à carburant.
Coté électrique, 5 relais de puissance sont disposés sous la platine relais (coté compartiment à fusibles, en dessous de la planche de bord).
Voir si ces relais sont fonctionnels (masse et plus coté puissance), puis voir s'ils sont pilotés (alimentation depuis contacteur de porte).
Souvent il s'agit d'un petit problème de "masse".
Voilà !
merci beaucoup , je vous tiendrai au courant...
denis