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 Sujet du message: vitres electriques / verrouillage centralisé
MessagePosté: Mardi 28 Octobre 2014 8:42 
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Inscription: Mercredi 16 Juillet 2014 19:53
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Localisation: romagny sous rougemont
bonjour,
depuis quelques temps , j ai un soucis de vitres electrique en verrouillant la voiture. les deux vitres coté gauche se fermet , mais le toit ouvrant et les deux vitres de droite ne se ferme que si j appuie moi sur les interrupteurs. quelqu un saurait il m aiguiller où chercher la panne? je suppose qu il y a un boitier de connection quelque part , qui va distribuer le courant aux divers moteurs. mais où et il ? ou bien la panne est d autre nature... je précise que tout est fonctionnel par les interrupteur. c est juste en verrouillant en laissant la clé tournée dans le verrou que j ai le soucis.
merci a vous


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 Sujet du message: Re: vitres electriques / verrouillage centralisé
MessagePosté: Mardi 28 Octobre 2014 17:37 
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Messages: 324
C'est l'option "grand confort" qui, via un contact dans la portière conducteur, permet la fermeture des vitres et du toit ouvrant tandis que, coté pneumatique, on condamne portes, couvercle de malle et trappe à carburant.

Coté électrique, 5 relais de puissance sont disposés sous la platine relais (coté compartiment à fusibles, en dessous de la planche de bord).

Voir si ces relais sont fonctionnels (masse et plus coté puissance), puis voir s'ils sont pilotés (alimentation depuis contacteur de porte).

Souvent il s'agit d'un petit problème de "masse".

Voilà !


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 Sujet du message: Re: vitres electriques / verrouillage centralisé
MessagePosté: Mardi 28 Octobre 2014 20:37 
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Inscription: Mercredi 16 Juillet 2014 19:53
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Localisation: romagny sous rougemont
raymond Jeanvoine a écrit:
C'est l'option "grand confort" qui, via un contact dans la portière conducteur, permet la fermeture des vitres et du toit ouvrant tandis que, coté pneumatique, on condamne portes, couvercle de malle et trappe à carburant.

Coté électrique, 5 relais de puissance sont disposés sous la platine relais (coté compartiment à fusibles, en dessous de la planche de bord).

Voir si ces relais sont fonctionnels (masse et plus coté puissance), puis voir s'ils sont pilotés (alimentation depuis contacteur de porte).

Souvent il s'agit d'un petit problème de "masse".

Voilà !

merci beaucoup , je vous tiendrai au courant...
denis


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