Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

hello,
Mon flexible haute pression de direction assité est hs.
Je vais voir chez goodridge si il peuvent me le refaire.
Est ce que ça intéresserait d'autre propriétaire de 604?

Hello :!:

Moi c'est le corps de la pompe, là où il y'a tous les raccords hydrauliques... ça fuit !

J'ai d'ailleurs, un cas de conscience ...
Ca fuit de plus en plus, et je me demande si ça ne va pas lacher avant l'expo de novembre ;)
Je sais que notre club, propose un reconditionnement...
Mais il faut envoyer la pièce, donc immobiliser la 604 pour un bon moment ...
A moins que je dise une grosse bétise :roll: comme ça m'arrive souvent ;)

salut,

si ça peut vous dépanner j'ai récupérer une direction assistée complète.

je peux vous démonter et vous envoyer les pièces qu'il vous faut.

contactez moi.

à+


Didier

Ayant roulé deux ans sans assistance de direction,en lourde diesel, car j'avais solutionné une fuite en enlevant la courroie de distribution, je n'ai pas constaté de dégâts collatéraux... N'y aurait-il pas des conforts dont on peut se passer ?

:D Alors là ... ça c'est de la résolution de problème :!:
(je vais encore me faire des amis)
C'est aussi du grand n'importe quoi :!:
Déjà, si tu enlèves la courroie de distribution... tu es fortiche!
C'est une courroie d'entrainement, mais certainement pas de distribution...

Ensuite, utiliser le mécanisme, même pompe à l'arrêt, sans huile, ce n'est pas vivable pour l'ensemble des joints qui équipent la DA.
Alors, déjà que ceux du corps de pompe sont morts ... c'est peut être pas utile d'en rajouter :)

Enfin, ce n'est pas qu'une question de confort.
Supprimer la DA à une 604, c'est lui enlever une partie de son charme !
Quelle goujaterie !
:twisted:

J'ai parlé de distribution ... Oh ! C'est la courroie courroie d'assistance de direction que je voulais évoquer.

Si on enlevait la distribution, il faudrait être très fort, très longtemps, afin de pouvoir pousser sa voiture. Voilà un beau lapsus de presque minuit.

En attendant, à part en manoeuvres de parking, ce n'était trop pénalisant.
Sur le fond, il faut savoir si on doit rouler ou faire du stop pour une fuite de l'hydraulique d'assistance.

Je dis ce que j'ai fait. C'était une mazout et mon problème non réparable sans sortir le moteur (tout repensé, je ne l'avais pas effectué à cause d'une fuite, mais parce que tous les boulons avaient cassé dans le bloc moteur, la pompe ne tenait plus...).
La goujaterie m'importe peu si je peux faire les km que je dois faire. Même le fil de fer a de la noblesse quand il est efficace.

De plus, je n'étais pas en défilé de collection et, encore mieux, ça a permis à ce forum de se réveiller un peu (je trouve que c'est le grand plat depuis début septembre, la reprise éloignerait les membres du forum de leur internet ?).

proverbe du jour à choisir :
1 - Que du bon dans la réparation, même en cochon.
2 - Voiture qui roule,conducteur sera cool.

Certes, certes... :lol:

Mais bon, rouler en ancienne, ne veut pas dire se faire ch.er! :lol:

Une 604 sans DA... :?

Mais j'ai bien compris que dans ton exemple, c'était plutôt rouler sans DA ou ne pas rouler! Dans ce cas... :sm11:

LOL :!:

Oui, quand faut rouler, faut rouler :!: :D

Pour en revenir au flexible, c'est une pièce qui lache parfois. Andremarc, as-tu trouvé à le faire refaire ?

Et un détail de plus, afin de mettre un peu de ... DEXRON, ou ATF sur le feu :lol: :lol: , d'accord, elle était facile, je reconnais :oops:

Si on est obligé de rouler longtemps sans assistance, il convient de démonter le vérin hydraulique, ça limite les efforts des bras, et il est inutile de le faire fonctionner presque à sec, en plus de la courroie de
distribution d'effort du moteur vers la pompe. :? :roll: :sm27: :sm8:

bonsoir à tous,

bon mon coup de pouce ne vous intéressent pas ,j'aurai bien aimé une réponse ,même négative.

didier

Bonsoir Didier,
c'est un super coup de pouce en effet, mais de quel modèle s'agit-il, est ce qu'il se monte sur une GTi ?

Si oui, je pense que cela pourra interesser Xavier, en ce qui concerne notre Ti et la SRd aucun problème pour le moment.

Je lui en fait part, il a eu une grosse journée, je l'ai au téléphone tout à l'heure, et il ne doit pas être sur le forum ce soir.
En tout cas merci à toi pour ta proposition :wink:

Désolé Didier,

Je suis à l'ouest en ce moment ... mais pas géographiquement... :(
Si la pompe est la même pour toutes les 604 (et notamment pour GTI) et que ton ensemble ne fuit pas, je veux bien répondre favorablement à ta proposition.
On s'arrangera, je t'enverrai en cheque le montant correspondant au prix et au frais de port.
Je te recontacte demain via mp

@+
Xavier