Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

bonjour,
Question peut-être stupide mais je souhaite avoir confirmation de ce que les 604 STI équipées de la climatisation sont bien toutes équipées de 2 ventilateurs de refroidissement. La mienne qui est équipée de l'AC n'en possède qu'un seul : est-ce normal docteur? dans la négative où puis-je trouver cette pièce manquante ? cordialement.

Oui, les 604 équipées de la réfrigération ont :

:arrow: le ventilateur qui est commun à toutes les V6, c'est le visco-coupleur :shock:

:arrow: le ventilateur électrique qui est logé devant le radiateur. :lol:

Si l'idée est d'avoir 2 ventilateurs électriques devant le radiateur, alors ça n'est pas normal.

PHILIPPE :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Merci pour cette utile précision. Il me semblait néanmoins que sur mes R30 climatisées un second ventilo se trouvait à côté du 1er - ma voiture était équipée d'un interrupteur forçant la marche de celui-ci pour accélerer le refroidissement du moteur par forte chaleur. Ma 604 semble souffrir d'un sous refroidissement ? est-ce normal (témoin rouge allumé après 20 à 30 minutes de bouchon)? y a t-il une parade (hormis mettre le chuaffage à fond et ouvrir les vitres)? Dois-je faire rincer mon radiateur? Cordialement.

Deux solutions :

:arrow: monter un deuxième ventilateur,

:arrow: éviter les bouchons :!:

La 604 est atteinte d'une véritable phobie des bouchons :shock: :cry:

philippe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:(

Oui et ce même sans la clim, je me souviens de quelques moments de stress de mon père dans des bouchons en plein été :
"Faut qu'on sorte de là, ça va trop chauffer! " :(

Si ça peut te consoler, les diesel ne sont pas mieux lotties :cry:

Philippe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

euh ... lol !
même pas mal et même pas consolé non plus.
Une 604 qui surchauffe, c'est toujours désolant :(

La 604 n'est pas une voiture de ville, elle n'a d'ailleurs pas été conçue dans cet esprit-là :roll: :wink:

Philippe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Certes, mais des embouteillages, ça n'arrive pas qu'en ville... :?

quel est l'utilité du petit ventilo electrique ??
le visco se met il en route en meme temps quand meme ou non ?

le visco peut il etre grippé ou carrement foutu si il tourne pas !

ou simplement un changement de charbon suffirait