Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

Salut à tous,

cette discussion tombe bien, car mon demarreur donne des signes de fatigue, et me laisse sur le carreau assez regulierement...

Bon elle redemarre toujours apres avoir tapé dessus à la barre à mine ( le demarreur, pas la voiture :) ), mais je vais le changer.

Est il facile à changer, ou doit on, comme j'en ai peur, deposer le col de cygne de l'echappement? Car Oscaro a référencé un demarreur à 140 euros, sans consigne, je ne vais pas me priver!

Toujours sur SL de 76 :)

bonjour,
voici la réponse concernant cette histoire droite / gauche :
Il y a bien une différence en fonction de volant droite / gauche uniquement pour les V6 les diesels ne sont pas concernés.
donc si démarreur complet neuf :

Ducelier : réf Du. 6237 réf Peugeot 5802.09

Paris Rhone ( valéo ) : réf Pa.Rh. D9E14 réf Peugeot idem au dessus

Bosch : réf Bo. 0.001.208.405 réf Peugeot 5802.23

En fonction de cela il y a les échanges et aussi d'autres marques comme Magneti Marelli / Delco Remy

Maintenant pour les pièces électriques interne le sens gauche / droite n'intervient pas, donc en fonction de la marque du démareur je peux demander s'il y a encore possiblité d'obtenir : charbons , solénoïde ect...

Stuf,

pour tenter de te rassurer un peu, il n'est pas nécessaire sur la 505, de toucher à l'échappement.

Je suppose et j'espère qu'il en est de même sur la 604.

pourquoi changer le démarreur quand on peut le remettre en état en changeant les charbons, éventuellement les 2 paliers ?

j'ai trouvé un jeu de charbons pour démarreur de 505 V6 ( donc probablement 604 V6 et 504 V6 ) pour la modique somme de 15 €

je vais essayer de remettre en état un démarreur qui m'avait laché il y a 10 ans, je l'avais conservé.....

cela me fera un démarreur en stock , le jour ou....

ChristopheV6

J'ai fais changer le mien, et mon garagiste préféré n'a pas eu besoin de déposer l'échappement.

Il a simplement pesté par le manque évident de place :?

C'est une très bonne nouvelle :D

Salut Christophe.

C'est économique et écologique. Par les temps qui courent, c'est la meilleure solution :wink:

bonjour Dominique

je le pense aussi et c'est un peu ma devise , pourquoi tout changer quand on ne peut changer que ce qui est HS .

mais il faut être bricoleur et ce n'est pas le cas de tout le monde.

ChristopheV6

Tout le monde n'a pas forcément et la place, et la capacité de le refaire, ou le minimum d'outils...

Personnellement, je procède à "mi-chemin"... :lol:

Je remplace par du neuf quand je le peux, ce qui me laisse le temps de réparer la pièce déficiente, que je garde alors en réserve! :wink:

Comme Christophe, en somme ... :lol:

l'essentiel est de maintenir en bon état de marche nos PEUGEOT 505 et/ou 604

voici une petite page sur le démarreur

http://leverdie.club.fr/demarreur.htm

ChristopheV6

Pour ça, j'adoooooore les coton-tige !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

je conseille le nettoyant frein, c'est super éfficace sur le ferrodo et la graisse en général et cela laisse les pièces non graisseuses...

j'espère pouvoir m'occuper de ce démarreur vendredi prochain et il ressortira tout beau

ChristopheV6

Je confirme : Il sort sans dépose de l'échappement. Mais de mémoire, c'est très juste et il faut tout de même démonter son support arrière pour l'extirper de son emplacement.
Bon courage quand même ! :wink: