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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2012 14:34 
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Inscription: Mercredi 07 Mars 2007 18:27
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Beau travail...à suivre donc ! :sm12:
Georges


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2012 22:31 
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Inscription: Samedi 21 Janvier 2012 18:20
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Sacré boulot
de plus avec des carbus de tagora sa doit pouver! :sm12:


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Mardi 24 Juillet 2012 11:16 
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Inscription: Lundi 01 Mai 2006 20:43
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Et je n ai toujours pas pris le temps de venir voir le travail !!..... Ça vaut le coup d œil visiblement :sm12:


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Mercredi 25 Juillet 2012 7:31 
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Inscription: Mardi 20 Février 2007 11:07
Messages: 267
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Salut,
Je vais travailler sur la 707 et la LANCIA BETA toute la semaine du Mardi 31 Juillet au Dimanche 5 Aout, tu peux passer quand tu veux.
A+
Yves D.


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Mercredi 25 Juillet 2012 11:24 
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C est sur, la balle est dans mon camp ....je bosse aussi la semaine prochaine malheureusement


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Vendredi 26 Octobre 2012 19:23 
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Inscription: Mardi 20 Février 2007 11:07
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Localisation: Marseille
Quelques nouvelles de la 707.
Découpe et mis en forme du capot moteur, installation de 8 ressorts pour le maintenir sur le châssis. Reste à réaliser une prise d’air pour recouvrir le filtre à air.
Montage des sièges de SMART bien confortable pour mon dos et chauffant si nécessaire. Fixation et réglage des harnais de sécurité.
Réalisation des plancher conducteur et passager
Installation des feux avant et des clignotants.
Installation des feux arrières.
Coté conducteur : 1 double feu rouge pour l'éclairage et le stop, 1 feu orange pour le clignotant gauche et un feu rouge simple pour l'antibrouillard.
Coté passager : 1 double feu rouge pour l'éclairage et le stop, 1 feu orange pour le clignotant droit et un feu blanc simple pour le recul.
Montage des bavettes avants et arrières pour éviter de prendre des cailloux, car les ailes sont beaucoup trop courtes à mon goût.
Pose des rétroviseurs droite et gauche.
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A+
Yves D.


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Samedi 27 Octobre 2012 8:49 
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Ça avance dur !!! Quand est ce que tu fais pètera un chrono ? :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Lundi 29 Octobre 2012 9:16 
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Inscription: Mardi 20 Février 2007 11:07
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Salut,
Pas de chrono pour la 707, les chronos ce sera avec la Lancia BETA VX.
Fin des travaux prévus pour les 2 projets en 2014 pour démarrer une retraite au planning bien charger en 2015.
A+
Yves D.


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Dimanche 02 Juin 2013 19:35 
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Inscription: Mardi 20 Février 2007 11:07
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Salut,
Le réglage des carburateurs est enfin terminé grâce aux précieux conseils de Yann un internaute d'A310 V6.
Ajout de 2 ressorts de rappel sur chaque carburateurs pour un meilleur ralenti.
La prise d'air du capot est sortie du moule, il reste à la fixer au capot.
Quelques manomètres supplémentaires : température d'eau, températures d'huile, pression d'huile, manomètre ratio air/essence
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A+
Yves D.


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Mercredi 05 Juin 2013 5:22 
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Toujours aussi admiratif !! 2014 tu avais dit, c est pour bientôt !!


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Dimanche 09 Juin 2013 15:44 
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Localisation: Marseille
Salut,
Aujourd'hui Dimanche j'ai pu effectuer un essais routier avec Xavier, de bonne heure, pour éviter toute mauvaise rencontre.
La 707 ce comporte bien, le moteur reprend très correctement à bas régime et monte sans problème jusqu'à 6000t/mn, le freinage est bon mais il faut appuyer fort car il n'y a plus d'assistance.
Encore quelques bricoles à terminer : fixer le saute vent, faire des aérations sur les cotés du capot, prévoir une géométrie des trains avant et arrière et reprendre tous les serrages des trains roulants, ensuite ce sera un contrôle technique pour vérifier si tout est OK.
A+
Yves D.


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Samedi 06 Juillet 2013 6:42 
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Messages: 267
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Derniers préparatifs avant un nouvel essais routier Dimanche matin.
J'ai changé les pointeaux et baissé les niveaux de cuves des 2 carburateurs triples corps et j'ai vidangé le réservoir pour du SP95 avec additif WYNN'S contre l'oxydation du carburant et l'usure des soupapes.
J'ai installé un coupe circuit pour m'éviter de débrancher la batterie après chaque essais.
Le saute vent est fixé, les aérations du capot découpés et collés et la calandre installée à l’intérieur du nez.
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A+
Yves D.


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Samedi 06 Juillet 2013 11:28 
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Bravo !....belle réalisation - chapeau ! Ceci dit, l'additif n'est pas indispensable pour un PRV.
A++
Georges


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Samedi 06 Juillet 2013 16:30 
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Localisation: Marseille
Salut,
Je suis passé de l'essence SP98 à du SP95 + additif car j'avais beaucoup de dépôt dans les carburateurs qui empêchait les pointeaux et les gicleurs de fonctionner correctement.
A+
Yves D.


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 Sujet du message: Re: réplique de LOTUS SEVEN sur base de PEUGEOT 604
MessagePosté: Dimanche 07 Juillet 2013 10:38 
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sympa le projet!!!ça me fait penser à un copain de mon pere qui recuperait les 604 V6 pour motoriser les buggies d autocross!!!!
chapeau bas l artiste.j ai l occasion d en voir assez souvent passer au boulot. :sm12:


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