Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

Salut,
Tu passes quand tu veux, juste un petit coup de téléphone avant.
Pour plus de détail tu as mon blog : http://seven-604.blogspot.com/
A+
Yves D.

Sympa, merci bien.
je n'avais pas percuté que tu avais commencé en 2007 !! Tu sais combien d'heures tu as passé sur ton projet ?

Salut,
Je n'ai jamais comptabilisé les heures, cependant avec l'études et la réalisation actuelle j'ai du dépasser les 1000 heures pour le moment, il reste encore un gros travail de carrosserie concernant le capot et le nez avant et certainement beaucoup de temps de mise au point.
A+
Yves D.

Salut,
Après les problèmes réglés : de bobines, de régulateur, de pompe à eau et de coupures moteurs, la 707 a enfin fait ses premiers tours de roues dans le lotissement, cela faisait plus de 5 ans que le projet avait commencé et avec mon neveu Xavier nous attendions ce jour avec impatience.
Certes il reste encore beaucoup de travail, surtout au niveau carrosserie, mais maintenant je suis sur d'aller au bout.
Je cherche de l'aide pour la réalisation du capot et du nez en fibre.
Quelques photos de l’évènement :

Quelques vidéo ici.
A+
Yves D.

BRAVO :sm12:

En effet, bravo !...beau travail :sm12: .
Georges

en effet, peu de personnes vont aussi loin dans leur délire

étant jeune, je voulais me faire un karting, j'ai même pas fini le chassis :oops:

et dire que lors du premier message , il a été presque insulté par certaines personnes du forum , alors qu'il voulait juste proposer les pièces qui ne lui serviraient pas..

je pense que ce résultat vaut bien la "perte " d'une 604 , qui va revivre dans cette réplique ..

Christophe

Salut à tous,
Vos encouragements me touchent beaucoup, et je vous en remercie.
Après 5 ans la motivation est toujours là, je pense que le projet devrai être terminé d'ici 2 ans, si tout va bien.
A+
Yves D.

tu mérites ces encouragements

vivement dans 2 ans ! ! !

à propos , si tu as besoin de conseil en carrosserie polyester, j'en fais un peu à titre personnel

christophe

Salut,
En ce qui concerne le capot avant je pense que je vais appliquer la méthode décrite ici : http://kitcar.bb-fr.com/t6452p285-nouvelle-construction
A+
Yves D.

y en a pas un qui disait : " p*****, 2 ans ....... " ?

Vivement dans 2 ans en effet !!

Salut à tous,
Je n'ai toujours pas pu reprendre le projet un mal de dos persistant, cependant en fouillant dans mon petit atelier j'ai retrouvé l'ensemble commodo de la 604 si quelqu'un est intéressé, me faire une offre, c'est ici : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/205137876.htm
A+
Yves D.

Salut à tous,
Quelques avancés depuis les derniers essais.
Rehausse des ressorts, trop courts, en attente des ressorts définitifs.
Elargissement des ailes arrières.
Agrandissement d’un nez de Seven pour une adaptation à la 707
Montage du frein à main.
La suite ce sera : réalisation d’un capot moteur, de la cloison pédales/moteur.



A+
Yves D.

Un grand bravo pour cette réalisation qui est aujourd'hui proche de son aboutissement :sm12: :sm12:
Quel chemin parcouru depuis le départ !
Et merci pour ce grand reportage :sm2:

Salut à tous,

Une petite mise à jour de l’avancé des travaux s’impose.
La 707 commence à prendre forme .
Fixations du nez et des ailes arrières.
Réalisations et pose des cloisons pédales/moteur.
Réfection des membranes des pompes de reprise des carburateurs et installation d'une pompe électrique FACET autorégulée et d'un régulateur de pression KING pour gaver les 2 triples corps, la pompe mécanique ne suffisant pas à priori.




La suite c’est les ailes posées et fixées, le montage des harnais de sécurités 4 points, du volant Abarth en remplacement de celui de kart et la réalisation du gabarit en carton du capot moteur qui sera prochainement découpé dans une tôle d’aluminium blanc. Ensuite il faudra réaliser une prise d’air pour cacher l’énorme filtre.



A+
Yves D.