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Bonjour à tous,
Je me permets de vous solliciter de nouveau. Suite à mon redémarrage (réussi aussi grâce à votre efficacité – merci !) j’ai encore deux grands soucis qui me préoccupent et auxquels il me faut trouver une solution pour que la conduite de ma 604 soit enfin un vrai régal.
- Le départ à froid est très très difficile voir impossible. Le moteur démarre au quart de tour mais il a beaucoup de mal à prendre ses tours, il faut le laisser tourner au ralenti pendant plusieures minutes (!) avant de pouvoir partir, sinon en accélérant il tousse et finit par s’éteindre. Du courant et de l’essence arrivent bien à l’injecteur de départ à froid que j’ai nettoyé soigneusement à l’air comprimé. L'allumage est neuf (bougies, fils de bougies, tête de delco, doigt). Une fois monté en température il marche super bien, aussi le redémarrage à chaud est impeccable.
- C’est une automatique. A chaque arrêt (feux rouges etc) il me faut passer le levier sur N car sur 3 la voiture tire énormément, elle tangue et il faut appuyer très fort sur la pédale de frein pour qu’elle ne bouge pas. Sur R c’est pareil mais moins grave. Le ralenti est bien à 950 tours. (Mécano34, es-tu là? Au secours STP…)
Merci pour toutes vos réponses!
Bien cordialement
Michael
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