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 Sujet du message: devinette 2 !
MessagePosté: Lundi 12 Mars 2007 13:21 
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D'où cela peut il bien provenir ??
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MessagePosté: Mardi 13 Mars 2007 20:12 
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Inscription: Mercredi 22 Mars 2006 13:16
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:sm8: non je vois vraiment pas ce que c'est ton truc tout bizarre !!! :wink:

pourtant il me semblait que j'étais châtain clair pas blonde !! :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: Mardi 13 Mars 2007 20:57 
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pièce de 604 ?

lien avec moteur ?

christopheV6


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MessagePosté: Mardi 13 Mars 2007 22:55 
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d'une pompe ?


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MessagePosté: Mercredi 14 Mars 2007 22:21 
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Convertisseur de couple?


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MessagePosté: Jeudi 15 Mars 2007 1:05 
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Inscription: Vendredi 07 Avril 2006 18:46
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Oui, c'est pas bête, on dirait, en effet, que de l'huile passe là dedans.

Michel... pourrais tu nous mettre une pièce de monnaie pour l'echelle, 'il te plait ? ( :idea: )

Merci ! :D


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MessagePosté: Jeudi 15 Mars 2007 21:33 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 19:06
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Je pense également à une pièce de transmission automatique !


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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 8:57 
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Ouui il y a des personnes qui "chauffent"!
Il y a de l'huile
Cela ne vient pas de la boite de vitesse automatique.
Convertisseur n'est pas vraiment le terme mais c'est pas loin.
C'est un périphérique du moteur.

Pour l'échelle je n'y ai pas pensé, mais si non pour aider le disque fait environ 12/ 13 cms

voilà !


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 Sujet du message: devinette
MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 12:27 
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Inscription: Dimanche 12 Mars 2006 13:00
Messages: 93
je pense au pieces interne de la pompe d'assistance de direction.


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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 13:10 
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non là cela devient froid


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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 16:16 
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Couronne de convertisseur ?


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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 17:14 
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Inscription: Vendredi 02 Juin 2006 11:57
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et non , bon il y a le we pour faire cogiter les méninges !
a lundi


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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 21:08 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 19:06
Messages: 2874
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Ayé !!!

On a trouvé !!

Will et moi pensons fortement à une pièce du compresseur de climatisation.

Si ce n'est pas ça qui nous fait "chauffer" nous pensons tout de même que c'est lié à la clim

Bises les amis !!


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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 22:16 
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Inscription: Mardi 28 Novembre 2006 21:35
Messages: 247
Localisation: Mont de marsan
Bonsoir,

pas mal , les devinettes ! apparemment tu démontes tout sur les 604 !

je pense à une partie de la pompe à eau.

plus précisément au viscocoupleur qui limite la vitesse de rotation (à 2500 tour minute ) de l'hélice placé sur la poulie de la pompe à eau .

à+

didier


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MessagePosté: Lundi 19 Mars 2007 8:48 
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Inscription: Vendredi 02 Juin 2006 11:57
Messages: 374
Localisation: Ablis (78)
Bravo Didier c'est gagné !

C'est effectivement cela ce sont les pièces internes principales tournantes du visco coupleur qui est devant la pompe à eau, je n'ai pas encore trouvé de schémas corrects qui puisse bien expliquer les phases de fonctionnement je vais essayer avec "Behr service", si non il y a un tout petit dessin et une explication du memeto technique Bosch ( un tout petit bouquin bleu ) mais c'est très léger car il y a l'huile qui circule entre 2 disques et fait justement la fonction embrayage et c'est cela tout le principe malheureusement j'ai un peu de mal à comprendre sur le dessin format timbre poste !

Pour éviter que cela soit trop facile à trouver il n'y a pas le carter arrière où ce trouve l'axe qui se fixe sur la pompe à eau et le couvercle qui est coiffé du ventilateur.
Image

Effectivement j'aime beaucoup démonter des pièces techniques car souvent avec l'age cela ne marche plus et de plus cela permet de bien comprendre comment cela fonctionne. Sur les photos de droite à gauche ce que j'ai compris il y a un bilame qui va actionner une toute petite tige ( on ne la voit pas ) qui elle va appuyer sur le clapet metallique( la pièce en forme de triangle) qui est fixé sur un disque et donc obture ou ouvre suivant la chaleur dégagée par le radiateur un trou d'où passe de l'huile qui doit probablement faire fonction embrayage avec l'autre disque qui lui est solidaire avec l'axe qui est fixé sur la pompe à eau.
Image

Coup de chance au Musée Peugeot il y en a encore et on voit très nettement qu'ils ont étaient ouvert pour être refait et le fonctionnement est parfait en fonction de la température. J'en ai profiter pour relever les fameux numéros de l'étiquette collée sur le bilame, c'est ce que j'avais demandé sur le forum il y a quelques mois...

A bientôt !


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