Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

Après un an d'arrêt ma 604 vient de redémarrer !
Voire l'historique dans "came actionnant la pompe à essence sur V6SLPosté: Mercredi 06 Février 2013 22:37 "

C'est assez agréable, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle auto.
Entre temps j'avais quand même pu patienter avec l'achat d'une exceptionnelle 605 sv3.

Il aura donc fallu un an pour ce sauvetage :
Pompe à essence, bloc moteur, pompe à eau, Durits (merci au club) remplacés.
Je vous passe les détails de la recherche du moteur et de pompe à eau...
Voilà, la réparation aura coûté 150 € de moteur, 190 € de pompe à eau, un kit complet de Durits (une centaine d'euros il me semble), et 1700€ Facturé par mon mécano qui en plus à assuré le gardiennage de l'auto pendant un an...
Bref en tout, près de 2500€, mais une 604 (état concours) sauvée.
A venir, un contrôle technique, une nouvelle vidange des fluides et réglage culbuteurs dans 2000 km... Et j'espère que c'est reparti pour longtemps.

bravo pour tout ce travail !
je te souhaite beaucoup de kilomètres au volant de ta voiture....

Malheureusement le CT n'est pas bon. Étriers de frein arrière grippés...
Me voilà donc reparti en quête d'etriers.
A priori, on ne trouve que de l'échange standard ou des kit de réparation ?

La plupart du temps les étriers ne sont pas à remplacer mais simplement à démonter avec soin, à dégripper, bien penser à graisser légèrement les coulisseaux et à remonter ensuite tout aussi soigneusement. Mais d'excellents "spécialistes" te donneront certainement sur ce même forum des conseils encore plus précis.
Bon courage et à bientôt sur nos routes !
Georges

Bonjour,

Le sauvetage de cette voirture est une trés belle nouvelle...parce qu'elle le vaut largement!
Au plaisir de voir la belle.
juls604