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 Sujet du message: consommation 604 td
MessagePosté: Mardi 24 Octobre 2006 7:33 
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Inscription: Mardi 24 Octobre 2006 7:29
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8) bonjour a vous tous
nouveau sur ce forum et futur possesseur d une 604 td , je voulais savoir si quelqu un pourrait me renseigner sur la consommation sur les differents types de trajet , de ce modele?
merci


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MessagePosté: Mardi 24 Octobre 2006 8:06 
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Inscription: Samedi 04 Mars 2006 8:22
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Salut Zak! :P

Et bienvenu sur le forum! :P Est-ce toi avec qui j'ai discuté sur le forum 404 :?:

La conso, comme toujours, c'est très dépendant de ton style de conduite :twisted:

Sur une Td boite 5, on va dire 7l sur route, 8,5 sur Autoroute et 10 en ville. Moins si tu es cool, plus si le turbo gave les cylindres en air (et en GasOil) :wink:


Dernière édition par MKI le Mardi 24 Octobre 2006 13:14, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mardi 24 Octobre 2006 12:30 
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Inscription: Mardi 24 Octobre 2006 7:29
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8) oui c est bien moi qui ai discute sur le forum 404, merci du renseignement.
mon choix se portera donc sur un modele de 1980, avec jantes en 14 pouces!!si tout va bien la voiture sera la lundi prochain, j espere ne pas avoir de surprises une fois en etre proprietaire.


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MessagePosté: Mardi 24 Octobre 2006 15:06 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 21:51
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Sois le bienvenu sur ce forum, et en espérant que tout roule sur cette 604.

:D :) :D :) :D :) :D :) :D :) :D :) :D :) :D :) :D :) :D :) :D :) :D :) :D


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MessagePosté: Mardi 24 Octobre 2006 18:10 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 19:06
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Salut à toi

Bienvenue sur le forum !!!
:sm2:

L'alsace commence à être en force sur ce forum ;) ;) :)
:sm21: <--- bientôt celle de Noël !


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MessagePosté: Dimanche 29 Octobre 2006 8:59 
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Inscription: Mardi 24 Octobre 2006 7:29
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:D ca y est je suis devenu proprietaire d une 604 TD de 1980.
je l ai recupere hier soir, mes premieres impressions:
vehicule tres confortable, meme silencieux, consommation tres basse(en esperant que la jauge fonctionne exactement), neanmoins en accelerations , lorsque le turbo s enclenche elle fume pas mal.Une immobilisation prolongee est peut etre la cause du probleme, des lundi j effectuerai la vidange, remplacement des filtres etc..
au fait quel huile mettez vous?(je reprecise il s agit d une TD de 1980), la voiture tire a droite, sans doute un probleme de parallelisme et le volant vibre a une certaine allure, la encore c est un souci d equilibrage, rien de vraiment grave .
maintenant qu il fait jour, je vais etudier tout sous toutes les coutures.
des photos suivront d ici peu, si cela est possible sur ce forum
a bientot


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MessagePosté: Dimanche 29 Octobre 2006 9:04 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 21:51
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C'est plus que possible sur "PRESENTATION";

Donc a très bientôt.

:wink:


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MessagePosté: Dimanche 29 Octobre 2006 9:11 
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8) certes, mais comment procede t on?


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MessagePosté: Dimanche 29 Octobre 2006 9:54 
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Inscription: Samedi 04 Mars 2006 8:22
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Localisation: Wolfisheim(67) - Alsace
:wink: Tout est expliqué ici :lol:


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MessagePosté: Dimanche 29 Octobre 2006 11:53 
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Inscription: Mardi 24 Octobre 2006 7:29
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8) merci pour les explications.le temps est pluvieux cet apres midi, mais je vais tenter quelques cliches pour vous les montrer


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MessagePosté: Lundi 30 Octobre 2006 19:01 
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Inscription: Vendredi 07 Avril 2006 18:46
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zak68 a écrit:
:D ca y est je suis devenu proprietaire d une 604 TD de 1980.
je l ai recupere hier soir, mes premieres impressions:
vehicule tres confortable, meme silencieux, consommation tres basse(en esperant que la jauge fonctionne exactement), neanmoins en accelerations , lorsque le turbo s enclenche elle fume pas mal.Une immobilisation prolongee est peut etre la cause du probleme, des lundi j effectuerai la vidange, remplacement des filtres etc..
au fait quel huile mettez vous?(je reprecise il s agit d une TD de 1980), la voiture tire a droite, sans doute un probleme de parallelisme et le volant vibre a une certaine allure, la encore c est un souci d equilibrage, rien de vraiment grave .
maintenant qu il fait jour, je vais etudier tout sous toutes les coutures.
des photos suivront d ici peu, si cela est possible sur ce forum
a bientot



Salut à toi et bienvenue parmi nous :D

véhicule confortable : oui

Silencieux : oui très, pour son époque une référence ! :D

Jauge de carburant : assez fluctuante :roll:

ça fume : oui quand le turbo est décrassé, si ça continue, ça veut dire
révision de l'injection, tête d'injecteurs à tarer, ou à remplacer.
Flitre à air et G.O impeccables.

Rien de bien mêchant.
Vibrations : = équilibrage des roues, les 504 505, et 604 ne supportent pas le mauvais équilibrage.
Un parallélisme en plus et ce sera nickel.

Vidanges : tous les 7500/8000 max avec filtre neuf, je n'ai pas la ref sous les yeux, mais je te la donnerai avec plaisir.
huile 20W40... environ, et de bonne qualité !! ( semi synthèse par exemple).

quel modèle as tu ? automatique ou boite 5 ?

A bientôt,
Will.


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MessagePosté: Lundi 30 Octobre 2006 19:06 
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Inscription: Vendredi 07 Avril 2006 18:46
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En revanche, essaies les 15 pouces en pneus, la voiture est transfigurée !

ça tient beaucoup mieux sur routes sinueuses, 195/60/15.
En général, un pneu 195/60/15 vaut une centaine d'euros, en Kléber par exemple.
Un 195/70/14, environ la même chose en Michelin.
Alors, si tu as les jantes, ne t'en prives pas.

Je ne pense pas être le seul à penser ça, ce n'est pas qu'une histoire de jantes alu !
A+,
Will.


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MessagePosté: Lundi 30 Octobre 2006 19:09 
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Inscription: Mardi 24 Octobre 2006 7:29
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8) il s agit d une boite 5, j aurais aime une automatique mais je n en ai pas trouve.
j essaye depuis 10 mn de mettre des photos par imageshak, mais ca ne marche pas.
mercredi, j effectue la vidange changement des filtres(filtre a air 32 euros chez Peugeot, merci!!!)graissage d e l abre celui ci chante un peu au dela des 140 kmh.
j ai rencontre une personne ce jour, elle m a dit qu il n etait plus possible de trouver des pare brises, est ce exacte??
j essayerai un peu plus tard de passer des photos.


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MessagePosté: Lundi 30 Octobre 2006 19:31 
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Inscription: Vendredi 07 Avril 2006 18:46
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zak68 a écrit:
8) il s agit d une boite 5, j aurais aime une automatique mais je n en ai pas trouve.
j essaye depuis 10 mn de mettre des photos par imageshak, mais ca ne marche pas.
mercredi, j effectue la vidange changement des filtres(filtre a air 32 euros chez Peugeot, merci!!!)graissage d e l abre celui ci chante un peu au dela des 140 kmh.
j ai rencontre une personne ce jour, elle m a dit qu il n etait plus possible de trouver des pare brises, est ce exacte??
j essayerai un peu plus tard de passer des photos.


Photos , je suis proche du "NUL",il faut voir ça avec MKi ou Super Carine :lol:
filtre à air... tu t'es un peu fait avoir,32 euros !! en plus s'il n'est que sale, tu peux le laver à l'essence, s'il ne se désagrège pas, un bon séchage et zou ! c'est reparti.
Sinon voir A.D

Graissage de l'arbre, c'est vrai il faut y penser, tu as raison, une pichenette et c'est bon : deux "tchac" de pompe à graisse garage et ça ira.

Boite, pont aussi, c'est important, avec aussi la vidange du liquide de frein et embrayage, et du liquide de refroidissement.
C'est à ce prix que tu seras tranquille.

Démontage des panneaux de portières en étant TRES délicat, et graissage après nettoyage des glissières de vitres, et des serrures .

On reparlera de tout ça tous ensembles, et j'espère bien qu'on en rigolera comme d'habitude.

Tu peux voir ma voiture¤*ù"#8_")]}µDomDatiche ?//§& :lol: :lol: sur "présentation, une SRDT qui a eu des problèmes d'identité de propriétaires récents, grande plaisanterie très amicale que tu ne vas pas tarder à comprendre :lol: :sm16:

Bref, elle est gris métal, intérieur velours bleu Chiné/Violine, avec plein des bouteilles de vin vides dans des caisses, juste devant :roll:
:sm7:
Voilà, une des réputations que l'on peut me faire ici :cry: :sm8:

A bientôt !
Will :wink:


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MessagePosté: Lundi 30 Octobre 2006 19:44 
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en voila deja une
http://img46.imageshack.us/my.php?image ... ge2bc9.jpg


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