Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

Bonjour,
j'ai acheté une 604 STI de 1982 en mai dernier. Il faut savoir que c'est un rêve d'enfant.
J'ai fait environ 4 000 km avec.
Malheureusement, elle fait de plus en plus de bruit lorsque je tourne.
A savoir, le bruit existe que je tourne à droite ou à gauche.
Il est existant que je roule ou que je sois à l'arrêt, mais toujours moteur en marche.
Il apparaît dès que l'on touche le volant pour tourner.
La direction a gardé sa soupleese d'origine.
Je suis amateur en mécanique, mais j'aurais tendance à penser que cela pourrait venir de la pompe de direction assistée.
Mes questions sont donc diverses :
Ai-je raison dans mon diagnostique ?
Où se trouve le reservoir de la direction assistée ?
Le bruit pourrait-il venir d'un manque de liquide ?
Quel liquide doit-on mettre ?
Est-ce que cela pourrait venir de la pompe ?
Merci d'avance pour votre aide.
Bruno

Je ne sais pas où se situe la pompe sur une STI, mais sur une SL, elle est entrainée par une des courroies trapezoïdale, côté gauche du compartiment moteur. Tu peux commencer par vérifier le niveau d'huile, moteur tournant, en ouvrant le bouchon crénelé du bocal. Tu as une indication du niveau haut, qui doit être atteint par l'huile.

Si ta pompe emmet un sifflement, schuintement, surtout en manoeuvre, c'est qu'il manque de l'huile. Tu peux même ressentir une dureté au volant.

Au niveau des huile, tu prends de l'huile pour direction assistée que tu trouves en grande surface (prends de la marque). L'huile est généralement rouge.

Fais le complément et tout ira mieux. Ensuite, traque la fuite. Les pompes de direction assistée de 604 ne se trouvent pas facilement...

Pense aussi à vérifier tous les niveau lorsque tu achètes un nouveau véhicule, et procède systématiquement à une vidange de tous les fluides. Ca te permet de partir ensuite sur des bonnes fréquences de vidange.

Merci François,
pourrais-tu me dire où se trouve le bocal d'huile pour DA ?
Merci encore pour tes précedants renseignements.
Bruno

Si c'est comme sur ma V6 SL, la pompe de direction assistée (carter en tôle laquée noire) possède son bocal intégré. A son sommet, un bouchon crénelé noir, avec des indication dessus "DO NOT OVERFIL", etc...

Quand tu ouvres le capot, à doite du moteur, entre ventilateur et moteur. La pompe est entrainée par une des courroies.

Mais c'est peut-être différent sur une STI...

Bonjour à tous les lecteurs qui se retrouveront dans la "panne" que j'ai eu, et surtout un grand merci à François pour son aide.
Je suis aller acheter une huile pour direction assistée et j'ai tout simplement remplis la pompe qui se trouve à l'endroit précis que François a indiqué.
Une fois la voiture mise en route, le bruit a totalement disparu !!!
Merci à ce site pour ses bons conseils, et à tous ses souscripteurs.
Bruno