Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

Bonjour les amis

J'ai un petit problème...
Sur la rangée basse des fusibles, en partant de la gauche... j'ai déloger les 3 premiers fusibles (8,9 et 10).
Je pensais les avoir placer dans le bon ordre pour retrouver les valeurs (qui sont absentes de la doc bien entendu).
Or, les semaines passent ... et quand on est un peu maladroit ... Je me retrouve à ne plus trop savoir quelle valeur mettre au bon endroit :!:

J'ai 3 fusibles : 2 jaunes (16A) et un vert (10A)

D'après la doc:
- logement 8 = pompe à essence... déjà c'est faux! quand le fusible est absent, la voiture démarre quand même
- logement 9 = vitre électriques, toit ouvrant, dégivrage et je sais plus quoi d'autres
- logement 10 = interrupteur de vitre électrique.
Sur ma GTI, j'ai plutôt l'impression que ces logements sont mélangés. Ce qui est sûr c'est que 9 ou 10 gère la pompe à essence.

Bref, je m'adresse aux possesseurs de GTI
- quelles sont vos couleurs de fusibles 8,9 et 10 ?
- quelle valeur pensez-vous qu'il faille mettre pour la pompe à essence : 10 ou 16A


C'est vraiment des questions bêtes, mais quand on se retrouve con, c'est bien d'apprendre :)

Merci d'avance

je n ai pas la voiture à coté pour répondre aux premieres questions dans l immédiat.
Mais en ce qui concerne la valeur du fusible de la pompe, la RT dit que l intensité nominale est de 12 A.
Donc en mettant un fusible de 10 A il y a des chances qu'il claque.

Merci Zak !

c'est ce que je m'étais dit : pompe électrique , puissance donc 16A.
J'ai du le placer où il fallait.
Mon doute se situe maintenant sur les 2 autres emplacements.

Pourrais-tu à l'occasion me dire ce qui est monté sur la tienne ?

Merci beaucoup !

Si ça peut t'aider, la rangée du bas reçoit 3 ou 6 fusibles 16A (jaunes). C'est valable pour toutes les 604 à injection (sauf pour les toutes premières TI qui ont le fusible de pompe dans le compartiment moteur). Il y a trois fusibles au minimum, et pour toutes celles équipées de la condamnation centralisée électrique du toit ouvrant et des vitres, 3 supplémentaires sur la droite de la rangée. Il y a un fusible blanc (mais dont je ne connais pas la valeur d'ampérage) qui est situé au milieu de la rangée, et qui sert au régulateur de vitesse.

La (ou les) pompe(s) est (ou sont) protégée(s) par le fusible au troisième emplacement en partant de la gauche (et toujours 16 ampères).

Merci Philippe :)

J'avais isolé effectivement le numéro 3 comme étant celui de la pompe.
Reste les 2 premiers où j'avais un doute entre jaune puis vert ou vert puis jaune.
D'origine c'était 1 : jaune et 2 vert.
J'ai fini par retrouvé de mémoire cette association

Merci :)