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 Sujet du message: Cremaillère de direction
MessagePosté: Lundi 26 Avril 2010 18:54 
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Inscription: Mardi 27 Janvier 2009 1:06
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Bonjour a tous je dois remplacer ma cremaillére fuite au niveau de la valve.J'en ai vu plusieurs modèle.Il ya un modèle avec la valve qui me parer identique mais avec les nouvelles bielettes axials.
Ma question est simple est-ce que je peut la monter? :sm8:

J'ai vu sur d'autre messages que vous avez vous aussi du changer vos cremaillères avez vous ces nouvelles bielettes axials.
PS:Ma question est peut etre idiote mais je ne veut pas l'acheter pour rien.
Merci d'avance :sm12:


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Lundi 26 Avril 2010 21:57 
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Personne ne peut me renseigner????? :sm6:


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Mardi 27 Avril 2010 14:46 
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Inscription: Vendredi 02 Juin 2006 11:57
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Bonjour,
ce type de pièce peut s'acheter auprès d'un concessionnaire mais il faut impérativement connaitre le numéro de série. Car pour les modèles antèrieurs à juillet 83 il y a plusieurs kits qui fait qu'au plus la voiture est ancienne au plus la remise à niveau est cher, notamment qu'en il faut prendre le corps de valve neuve. au delà de juillet 1983 donc modèle 84 c'est une tout autre type de valve et pour l'instant il n'y en a plus. Reste aussi la solution qu'utilise les adhérents de l'amicale 504cc, une société mais je ne sais plus où dans la France quui fait la réfection de ce type de pièce.


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Mardi 27 Avril 2010 19:29 
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Ancien montage:


Image

Nouveau montage:


Image
J'en ai trouvé une d'occasion en très bonne état avec la valve qui correspond identique à la deuxième photo.

Ma question porte sur les bielettes ou les soufflets se mettent dessus.Lorsque vous avez remplacé vos cremaillieres par des neuves avez vous eu ces nouvelles bielettes avec nouvelles fixation de verrin coté droit?
Merci.


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Mercredi 28 Avril 2010 23:59 
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Inscription: Mardi 27 Janvier 2009 1:06
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Bon ben je crois mon post n'interresse personne!!!!!!!


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Jeudi 29 Avril 2010 5:19 
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Inscription: Samedi 04 Mars 2006 8:22
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Ce n'est pas qu'il 'intéresse pas, c'est qu'on n'a pas la réponse... :roll:

Ce que je peux dire de mon expérience personnelle, c'est qu'il ne sert à rien de remplacer une crémaillère fuyarde par une neuve d'origine, car les joints bien que neufs ont 30 ans... et la nouvelle va fuir tout autant... :sm13:


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Jeudi 29 Avril 2010 15:59 
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Inscription: Mercredi 07 Mars 2007 18:27
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Il serait peut-être intéressant d'en parler à Marco du 71 .... il a trouvé la source et est en train d'en remplacer ... à suivre, qu'en penses-tu MKI et toi , Michel ?
Georges


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Jeudi 29 Avril 2010 20:00 
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Inscription: Samedi 04 Mars 2006 8:22
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Toute bonne solution est la bienvenue... :sm12:

Mais ça ne répond pas directement à la question de CED TI :wink:


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Vendredi 30 Avril 2010 11:31 
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Inscription: Jeudi 13 Avril 2006 17:53
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CED TI a écrit:
Nouveau montage:

Image
Ma question porte sur les bielettes ou les soufflets se mettent dessus.Lorsque vous avez remplacé vos cremaillieres par des neuves avez vous eu ces nouvelles bielettes avec nouvelles fixation de verrin coté droit?


Bonjour CED TI,

Sur les fins du boîtier de direction il te faudra monter les boîtiers de rotule (un sur chaque
coté), avec no. 3817.09.
Je pense que le meilleur c'est de monter du neuf, car pas cher et encore disponible (c'est la
même que sur Peugeot 2 :D 5).
Nous ne connaissons pas tous les mots technique, donc si tu nous communiques avec les
numéros de réference du manuel Peugeot (nous avons également la version Française), nous
pourrons t'aider plus précisement.
Cela nous fera un plaisir de répondre au questions techniques.

A+
Paull et Paulla

PS:
Les tuyaux haut et bas pression (4020.27 + 4020.28) sont facilement a reproduire en cuivre.
Moi je les reproduits régulièrement. Ils rouillent à hauteur du pièce bried 2287.02.


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Vendredi 30 Avril 2010 12:27 
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Bonjour CED TI,

Je n'ai jamais eu ce genre de problème mais quand la RTA ou un forum ne peut pas m'aider, je vais chez l'atelier du concessionnaire en lui demandant qu'est ce qu'il faut faire pour la réparer (comme si je venais la faire réparer chez lui).

Il me fait un devis avec les pièces à changer, ou il me dit d'aller me faire voir avec ma voiture qui a plus de 2 ans et qui ne l'intéresse pas .... :shock:

Autrement, tu peux faire comme si tu venais commander des pièces et il pourra regarder sur son manuel de réparation ultra détaillé (s'il n'a pas tout jeté...).

Et du coté des 505 ? c'est pas les memes pièces ?

Bon courage en tout cas, car ton soucis n'est pas commun et surtout tiens nous au courant.

Julien4020


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Vendredi 30 Avril 2010 13:28 
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Inscription: Mardi 27 Janvier 2009 1:06
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Localisation: CLERMONT FERRAND
Merci a tous pour vous etre penché sur le sujet.Premiere chose j'ai reussi a trouver un modele identique a la mienne donc plus de souci de savoir si ça se monte ou pas!! :sm24:
Deuxièmes chose je m'etait renseigner chez peugeot mais il ne savait pas alors j'ai téléphoné a l'atelier du musée peugeot et la je suis tombé sur une personne très sympatique qui m'a expliqué que du moment ou la valve est identique (emplacement des raccords et hauteur de la valve) les bielettes axials ne changaient rien que la 604 avait evoluée sur ce point.Il m'a bien précisé que c'etait son avis personnel.
Merci encore a tous d'avoir essayé de trouver une solution a mon problème,je vous tiendrez au courant quand j'aurai reçu et monter la pieces. :sm12:


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 Sujet du message: Re: Cremaillère de direction
MessagePosté: Vendredi 30 Avril 2010 16:58 
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Inscription: Mardi 23 Mars 2010 18:12
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Bravo, bien joué !

Bon plan ça le coup du musée peugeot ! Je le retiens !


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