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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Jeudi 19 Novembre 2009 21:08 
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Inscription: Mercredi 28 Octobre 2009 23:09
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Localisation: les ulis (91)
Bonjour,
Alors c'est une 505 2.2 turbo injection de 1984. C'est une phase 1 avec moteur N9T 4 cylindres Chrysler 160 CV. C'est une injection Bosch L Jetronic.
A+


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Vendredi 20 Novembre 2009 19:10 
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Inscription: Dimanche 12 Mars 2006 19:59
Messages: 2194
A vérifier si il n'y a pas de prise d'air non contrôlée, y compris sur le circuit de carburant du côté du régulateur de pression (il doit se trouver pas loin de l'admission.

Je ne connais pas du tout ce modèle, mais ça peut être une cause. Tu parlais au départ de la sonde de PMH : sur les V6, ça transmet des informations essentielles au calculateur. C'est probablement le même principe sur ta 505, dont le dispositif d'injection semble assez proche (d'après la documentation Bosch). Si cette sonde est esquintée, ça doit sûrement semer le désordre. N'y a-t'il pas un réglage de position à respecter par rapport au volant moteur ?

Ne désespère pas et suis les consignes de Mécanovice qui semble s'y connaître réellement :wink: .


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Vendredi 20 Novembre 2009 21:09 
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Inscription: Vendredi 14 Septembre 2007 14:50
Messages: 381
Localisation: Beauvais plage
En fait c'est plus ou moins une gestion de 205 GTI.

Voilà ce que tu dois faire dans l'ordre:

1 : Contrôle du circuit de charge (notamment la durite accordéon et l'échangeur)
2 : Contrôle du connecteur du boîtier électronique d'injection (oxydation)
3 : Contrôle de l'injecteur de départ à froid (résistance ohmique et bonne fermeture)
4 : Contrôle de la pression d'essence
5 : Contrôle du débit d'essence
6 : Contrôle du débimètre (nettoyage à fond pour commencer)
7 : Contrôle des injecteurs (étanchéité, résistance...)
8 : Jeu aux soupapes et compressions
9 : Boîtier d'injection neuf.

Ce qui manque dans la doc:

_ Contrôle ton capteur PMH
_ Vérifie toute la tuyauterie de commande pneumatique (surtout les raccords métalliques)
_ Contrôle la capsule de sélection des courbes d'allumage


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Vendredi 20 Novembre 2009 23:44 
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Inscription: Mercredi 28 Octobre 2009 23:09
Messages: 14
Localisation: les ulis (91)
Bonjour,
Merci pour toutes les infos, j'espere avoir le temps de faire les differents controle ce week-end. Mais le controle du capteur PMH sera difficile car celui-ci est HS et je l'ai envoyé au Maroc pour une eventuelle reparation. J'ai reussi à en recuperer un sur une 604 V6, j'espere que ça va depanner en attendant. Je vous tiens au courant des relevés de demain.
A+


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Dimanche 22 Novembre 2009 15:19 
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Inscription: Mercredi 28 Octobre 2009 23:09
Messages: 14
Localisation: les ulis (91)
Bonjour,
J'ai déposé la pompe immergée et effectivement ça n'a pas l'air de fonctionner. Je l'ai branché en directe sur la batterie et pas de réaction. J'ai mis un coup de souflette et tapoteé dessus et nada. Je n'ai sais pas si c'est elle qui provoque mon disfonctionnement mais cette pompe est HS.
Il n'y a pas grand chose ecrit dessus : Marque VDO made in Germany
001028
03 84
J'aurais voulu inserer des photos mais je ne connais pas la marche à suivre.
Et quelqu'un peut-il me dire si c'est la même sur les 604 V6?
A+


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Vendredi 04 Décembre 2009 13:44 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 19:06
Messages: 2874
Localisation: Rhône
Alors si ta pompe est HS, tu devrais observer que lorsque ton plein est fait, la voiture se comporte mieux.
Tout du moins , si l'aspiration se fait par le haut du réservoir.

Ensuite, pour moi, si ta pompe immergée est HS tu dois parfois entendre l'autre pompe qui devient bruyante, car elle a a pas assez de débit en entrée.

La pompe immergée c'est un moteur et une crépine. Si la crépine est dur à trouver, le moteur, en revanche, doit se trouver facilement et c'est bien lui qu'il faut changer.
Si les références sont sur le corps de pompe, essaie de trouver un petit garagiste pour t'aider.
Sinon, tente le comptoir d'un distributeur AD avec la pièce, en expliquant ton modèle.

Change moi cette pompe, ça devrait déjà aller mieux!


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Dimanche 06 Décembre 2009 20:22 
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Inscription: Mercredi 28 Octobre 2009 23:09
Messages: 14
Localisation: les ulis (91)
Bonjour,
J'ai récuperer une pompe immergée sur une 205 mais je dois modifier le support car le pompe est un peu plus longue du coup ça bute au fond du reservoir. Je pense que la pompe sera prete dans la semaine et avec un peu de chance je ferai un test avant la fin de la semaine.
Pour info, la pompe est une VDO et à mon avis elle est introuvable en neuf.
Je prendrai des photos avant le montage si quelqu'un peut me dire comment poster les photos se serait cool.
A+


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Mardi 08 Décembre 2009 12:05 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 19:06
Messages: 2874
Localisation: Rhône
Moi sur la 604 on a trouvé la pompe en VDO et en neuf ...


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Lundi 28 Décembre 2009 14:48 
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Inscription: Mercredi 28 Octobre 2009 23:09
Messages: 14
Localisation: les ulis (91)
Bonjour à tous,
Voici la suite de mon aventure.
J'ai effectué la remise en etat de ma pompe de gavage et miracle pas de changement toujours le même symptomes.
Je seche completement :sm8: .
Il ne me reste plus que le garagiste, mais est ce que quelqu'un connait un garage qui n'est pas peur de ce genre de voiture et surtout qui s'y connaisse vraiment.
Merci.


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Lundi 28 Décembre 2009 18:01 
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Messages: 4932
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J'en connais dans l'Est mais pas en Ile de France... :cry:


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Lundi 28 Décembre 2009 18:44 
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Inscription: Mercredi 07 Mars 2007 18:27
Messages: 4733
Et moi en Rhône Alpes :roll: .....alors quelqu'un en RP ???
Bon courage :wink:
Georges


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 Sujet du message: Re: Probleme acceleration 505 TURBO
MessagePosté: Dimanche 14 Février 2010 22:21 
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Inscription: Mercredi 28 Octobre 2009 23:09
Messages: 14
Localisation: les ulis (91)
Bonsoir à tous,
Je me suis remis sur mon probleme de puissance, il semblerait que cela vient du module d'amplification. J'en ai posé un neuf c'est mieux mais la bobine doit etre aussi un peu en faute. Je serai fixé dans la semaine.
A+


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