Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

Bonjour
je vais apporter ma 604 GTI bientôt chez mon mécanicien car elle fuit un peu de sa direction assistée. Il paraît que le problème est connu et que je devrais me munir d'un kit de joints fournis par le club avant de l'apporter au garage.
Le problème est-il classique ?
Le garagiste pourra t-il trouver lui-même la solution et réparer ?
Merci de vos réponses
Je suis remonté dans les vieux messages du forum mais je n'ai pas trouvé de choses sur ce sujet.
Amicalement
Fabrice

Tout dépend de ton garagiste... :shock:

C'est effectivement un problème récurrent, surtout sur les voitures qui roulent trop peu... :? Cela peut venir de la valve pignon, soit de la crémaillère complète. Ces pièces ne sont plus disponbles chez Peugeot... et il vaut mieux, vu le tarif (1000 € pour la valve pignon, 2500 € pour la crémaillère complète)! :sm13:

Donc, deux solutions:

-soit touver une crémaillère complète (j'en ai trouvé une chez Série 04 à 500 €)
-soit démonter l'ancienne et lui remplacer tous les joints... ce qui n'est ni facile,ni rapide, d'où mon "tout dépend du garagiste"... :wink:

Ici un précédent message sur le même sujet... :sm12:

Merci MKi pour la réponse et le lien vers les vieux échanges.
Je vais lui apporter en lui expliqaunt tout ça et je vais regarder si certaines pièces sont bien disponibles.
Amicalement
Fabrice

Petite question est ce que les cremailleres des v6 sont les memes que les diesels??????????????

Bonsoir,

pour information il y a des pièces ou plutôt des kits qui sont encore dispo chez Peugeot, certe les prix peuvent paraitre élevé, par contre à savoir que suivant le numéro de série voir année modèle, il y a des remises à niveau, et donc au pls la 604 est ancienne au plus c'est cher.
A partir de 84 c'est une valve pignon toute petite, DBA Midget.
Pour les diesels, j'en ai vu que 2 de proposées suivant le numéro de série.

Quand j'ai eu mon problème l'année dernière, je n'ai rien trouvé chez Peugeot... ni même dans leur bourse interne! :shock:

Bonsoir vu la reponse cela veut dire qu'il y est peu de chance que les cremaillere soit les memes moi qui pensée avoir trouvé mon bonheur j'ai moi aussi une fuite il faut que je me penche sur le sujet :x

Je ne sais pas si ce sont les mêmes... ou si l'une peut remplacer l'autre... :sm8:

ok,
je vais vous mettre les informations pièces détachées avec références et les les prix que j'avais eu en fin d'année 2008 par la concession de Chartres. A savoir que la référence de la dernière valve qu'ils ont montée est commune à d'autres voitures, j'espère la retrouver car elle n'est plus sur les micro fiches ni sur le livre jaune du Musée Peugeot, à la fin, c'était 4chiffres et une lettre avec chiffre comme .C0 / .C1 etc...

A plus tard

Voilà ce que j'ai relevé sur doc Peugeot valable pour 504 / 604 / 505 / (Tagora ?)

A partir des modèles 84 c'est une petite DBA MIDGET il y a une doc exprès pour la remise en état mais je ne l'ai pas elle doit être au service documentation du Musée Peugeot.
La valve compléte avait la référence 4048.64 qui serait remplacé par 4048.C0

Pour ce qui est avant ce sont des longues DBA :
Il y a 2 types de fuites : les fuites intérieures , les fuites extérieures du haut et bas du corps de valve.
Peugeot a donc fait des modifications, cependant suivant le type de valve 1/2/ou 3 il y a des kits différents.

Théoriquement quand rien n'a été déjà changé, jusqu'à 10-82 c'est un type 1
de 10-82 à 02-83 c'est un type 2
de 2-83 jusqu'à fin des longues DBA c'est un type 3

Maintenant pour les fuites extérieures:
Pour le type 1 et 2 le kit a la référence 4047.02 environ 335€
(onéreux car il y a le corps de valve fournie qui est une pièce de grande précision, avec joints circlip graisse)

Pour le type 3 le kit a la référence 4047.03 environ 28€
(il y a que les joints la graisse le circlip)

Pour les fuites intérieures:
Pour les trois types: le kit a la référence 4047.04 environ 145€

Voilà...

Merci beaucoup Michel.
J'ai imprimé tout le sujet du forum comme ça mon mécano aura toutes les infos nécessaires.
Fabrice