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 Sujet du message: Re: Fini le V6 en France
MessagePosté: Mercredi 29 Février 2012 20:17 
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Ce n'est effectivement pas ce que tu as écrit. Je veux dire que si on occupe pas le terrain, on abandonne du terrain jusqu'à ne plus avoir de terrain.
Les 6 cylindres (et plus) allemands profitent de leur marché intérieur pour rentabiliser ces moteurs mais ce n'est pas leur unique terrain de chasse et de rentabilité : il y a eu les Etats-Unis, il y a les Emirats, la Chine, etc.
C'est des terrains où les producteurs exclusifs de 4 cylindres (et moins) auront toujours du mal à s'y implanter face à des marques de prestige (ce qui rime avec avec V6, V8, V10...), même lorsqu'il s'agit de vendre... un 4 cylindres. C'est une question d'image.

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104 LM 1983 - 204 berl. 1970 & fourg. 1975 - 304 Berl. S 1974 - 504 cab.&berl. 1969, Berl. US 1977 & familiale 1988 - 604 HLZ 1978 & 1980
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 Sujet du message: Re: Fini le V6 en France
MessagePosté: Jeudi 01 Mars 2012 0:08 
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Je suis Tout à fait d'accord rime avec Lachagore :D

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Xavier


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 Sujet du message: Re: Fini le V6 en France
MessagePosté: Jeudi 01 Mars 2012 0:35 
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V6SL a écrit:
Cher diesel ! enfin, pas si cher !
Le gouvernement devrait le mettre au prix de l'essence ce serait plus équitable

:shock: quoi quoi quoi ??? y 'a un débat essence Vs mazout et on me prévient pas ? alllllllez faut pas avoir peur comme ça ! :mrgreen: :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Fini le V6 en France
MessagePosté: Jeudi 01 Mars 2012 7:55 
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lachagore a écrit:
Les 6 cylindres (et plus) allemands profitent de leur marché intérieur pour rentabiliser ces moteurs mais ce n'est pas leur unique terrain de chasse et de rentabilité : il y a eu les Etats-Unis, il y a les Emirats, la Chine, etc.
C'est des terrains où les producteurs exclusifs de 4 cylindres (et moins) auront toujours du mal à s'y implanter face à des marques de prestige (ce qui rime avec avec V6, V8, V10...), même lorsqu'il s'agit de vendre... un 4 cylindres. C'est une question d'image.

Oui, mais qui pourrait financer cette conquête quand le marché intérieur ne le fait pas... je ne cherche pas d'excuse, entendons-nous bien, j'essaie juste d'expliquer pourquoi les marques françaises en sont là (depuis la fin de la guerre...)! Et ce n'est pas vrai que pour l'automobile, si le français ne dénigrait pas systématiquement tout ce qu'il fabrique lui-même, l'automobile de prestige n'aurait pas disparu, les télévisions ou plus largement, le matériel électronique non plus! :sm1:

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 Sujet du message: Re: Fini le V6 en France
MessagePosté: Jeudi 01 Mars 2012 11:30 
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Je ne crois pas que le français dénigre ce qu'il fait (enfin, pas systématiquement), il a juste cette capacité à détruire le marché des produits qu'il vend.
Je m'explique :
  • Le français invente l'avertisseur de radar --> il interdit l'usage (enfin, il a essayé et y a mis quelques sacrés coups de canif)
  • Le français excelle dans le luxe --> il lapide le riche qui en est le client par excellence
  • et ainsi de suite

En gros, je pense que le français n'a pas assimilé un concept de base en économie : même le meilleur produit du monde, pour être vendu, il a besoin d'un acheteur (si possible volontaire).

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 Sujet du message: Re: Fini le V6 en France
MessagePosté: Jeudi 01 Mars 2012 16:26 
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Que nous sommes le dernier pays communiste du Monde, ça fait longtemps que je le dis... :shock:

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 Sujet du message: Re: Fini le V6 en France
MessagePosté: Jeudi 01 Mars 2012 19:12 
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Eh ben, y-aurait-il de nouveaux ...candidats pour lors inconnus....mais brillants ???? Vite, vite , nous sommes en manque ! :mrgreen: :mrgreen:
A +++ :sm3:
Georges


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 Sujet du message: Re: Fini le V6 en France
MessagePosté: Vendredi 02 Mars 2012 0:35 
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Marc, dommage qu'il n'y ai pas un bouton "j'aime" comme sur Facebook
Par habitude j'aurais bien cliqué :) :)

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Xavier


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