Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

Sa Sainteté Patrice VICIV (normalement, ce doit être 604 en chiffres romains, qui confirme ?) bénit-t'elle toujours chaque dimanche matin toutes les 604 du Club :?: :sm11:

Je dirais plutôt: DCIV... :sm1:

ipso facto...

Je continu l'histoire de la demi-papale ?

Elle végétait dans un garage de Cambrai, en vente depuis 2 années.

Mais entre-temps ?

Sur la carte grise, à l'achat, figurant un discret MC.
Après achat, et démontage de la plaque d'immatriculation, figurant un gros MC...

Elle a été, après son reconditionnement, vendu à Monaco. Sur le pare-brise, figure un passe daté pour accès à la patinoire (ou la piscine ? j'ai un doute !) locale.

Quelles têtes couronnées a-t-elle promené ?

Racheté ensuite par le garagiste qui souhaitait en faire une voiture à louer pour les mariages...

Le comble, c'est qu'elle a marié l'année dernière - en prêt - une fille d'ancien ministre, nièce d'un ami proche !

Passionnant :!: :!:

Petit retour sur la 604 HLZ noire du film "Dangeureusement vôtre" : apparamment, la lunette arrière est dépourvue du système de dégivrage. Je viens de voir le passage du film et j'ai eu cette impression. Je connais une autre HLZ ayant une lunette sans dégivrage (noire aussi) mais à carburateurs : l'ex émirat du Qatar.

:sm4: 007 :sm36:

Quelle bizarrerie, est ce que ça correspondrait à une lunette arrière blindée ?

Parce que ça coûte très cher de faire des pièces de petite série pour un constructeur, la preuve, les coupés et cabriolets, la 604 limousine etc... :mrgreen:

Je ne pense pas que ce soit du blindage.

C'est surprenant, c'est d'ailleurs pour cela que ça m'a attiré l'oeil :shock: , voire les deux :lol:

Comment as tu fait pour remarquer çà ?

En fait, durant une séquence de quelques secondes, le plan de vue montre James Bond et son supérieur échanger des propos, tous deux installés bien à l'aarière de la voiture. Le ciel est bien clair, et on voit bien au travers de la lunette arrière. Je tâcherai de revérifier quand-même car sans mes lunettes, cela voudrait dire que ma vue aura encore baissé :sm8:

Démenti :sm31:

C'est ma vue qui baisse :shock:

Je viens de visionner de près le passage concerné, il y a bien un dégivrage :oops: :oops: :oops:

Ce qu'on peut observer, c'est qu'elle est équipée de répétiteurs latéraux avant et arrière, de pare-chocs type US. Quant à affirmer qu'elle possède une façade de version US, c'est difficile de le dire car la séquence est très courte et filmée sous un angle qui n'est pas favorable. Mais ça y ressemble quand-même.

Bah, la prochaine fois, je regarderai le film avec mes lunettes :sm24:

Attention, sur une US (quelle qu'elle soit), ce ne sont pas des répétiteurs de clignotant (comme en Italie) mais bien des feux de position (comme des "feux de gabarit")... :wink:

Oui, en fait c'est leur couleur orangée qui tend à las confondre avec des clignotants.

A force, on va bien y arriver avec cette limousine :shock: :roll: ... :lol:

C'est en effet la norme USA veilleuses rouges à l'arrière et oranges à l'avant en façade et latérales.

"side lights " ou "side parks" les clignos sont des " marker lights" cette norme est acceptée en France mais avec les veilleuses de gabarit oranges à l'avant comme à l'arrière voir les Volvo, par exemple.

Et ce qui est valable pour la 604 USA l'est pour la 304 USA, la 504, la 505.
Il y avait à la fac de médecine de Montpellier il y a quelques années une très belle 304 berline série 1 USA, qui avait aussi la particularité, d'avoir les quatre feux arrière rouges., et des pare chocs agrémentés de symboliques anneaux supplémentaires :lol: , et des fameux quatre phares ronds qui ressemblaient à s'y méprendre à ceux des 504 USA.

A bientôt et bon réveillon à tous !! :wink: :wink:

comme ça :?: