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Discussions libres sur les Peugeots 604, 505 V6, 504 CC V6 & Talbot Tagora
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 Sujet du message: 305 GT Rouge Plaisir
MessagePosté: Samedi 20 Janvier 2018 22:01 
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Je ne vous l'ai pas encore présenté, mais en mai 2017, je suis retombé sur mes premiers amours, une Peugeot 305 GT, non pas bleu cascade, mais rouge Plaisir...
Tombé dessus totalement par hasard sur une annonce où la voiture se trouvait à 45km de chez moi, un dimanche en fin de journée en rentrant d'une
balade, je me décide de quand même m'arrêter et d'aller la voir.
Je découvre alors une 305 GT dans un état, auquel je ne m'y attendais pas... Mise à part pleins de petit pocs, le vernis qui à sauté sur tout le haut de l'aile avant gauche et un siège conducteur déchiré sur le bourrelet de siège semi baquet...typique du tweed, La voiture donne l'apparence d'avoir 5 ou 6 ans... Et je n'ai jamais vu une 305 alsacienne aussi saine... Pour faire simple le seul point de rouille que j'ai pu déniché, était sous le feu arrière droit de la taille d'une pièce de 1 cent causé par le frottement du feu...
Je rêvait toujours de retrouver peut être un jour une 305 GT bleu cascade AM84 comme mon père, mais toute celle que j'ai regardé en AM 83-84 ont de la tôle malade, sa cloque sous la peinture.... et la moins kilométré à 60.000km logé au sec était pourrit... pour avoir fait 1000km pour un rien, je m'en suis lassé et je me suis interdit d'acheter une 305 d'avant 1985...
Alors quand j'ai vu cette AM 85, dernier millésime à avoir eu la petite casquette de compteur, les AM86 ont le haut combiné type 205 GTI (que je déteste sur la 305) de plus le rouge plaisait mieux à ma compagne, après une nuit de réflexion, me suis dit qu'il vaut mieux avoir la mauvaise couleur avec une caisse saine, que l'inverse... le lendemain matin je l'ai de suite prise.

Du coup mise à part la couleur, je me retrouve dans la voiture d'enfance, motorisé par le XU5S de 1580cm3 totalisant 130 000km, développant 94ch avec son couple arrivant tardivement à haut régime... c'est un moteur assez pointu dans le sens pour sortir ces petits chevaux, il ne faut pas avoir peur d'être entre 3 000 et 4 500 tr/min...et avant les côtes ne pas oublier de rétrograder sous peine que le moteur s'essouffle...en 5eme à 90km/h à 2500 ou 2750tr/min où il tourne, il n'y à pas assez de couple pour le maintenir... Il ne faut pas s'étonner non plus que pour un rendement similaire, elle consomme entre 1.5 et 2L de plus que ma 505 Turbo !

Quand j'aurais le temps, peut être d'ici un ou deux ans elle recevra je pense une peinture complète et j'aurais ma 305 presque neuve dans le garage, aussi brillante que mon père à pu l'avoir il y à 34 ans...

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 Sujet du message: Re: 305 GT Rouge Plaisir
MessagePosté: Dimanche 21 Janvier 2018 14:01 
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Inscription: Lundi 09 Juin 2014 21:06
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Bonjour,
Félicitations pour cette acquisition. Cette auto mérite de tomber entre de bonnes mains.

_________________
604 V6 SL 1975 - 504 cabriolet V6 1975 - 504 coupé V6Ti 1983 - 205 GTI 1,9L 1990 - 406 Coupé V6 Ultima Edition 2004
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Amicale 504


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 Sujet du message: Re: 305 GT Rouge Plaisir
MessagePosté: Lundi 22 Janvier 2018 10:32 
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Inscription: Mercredi 07 Mars 2007 18:27
Messages: 4186
Age: 72
Félicitations en effet !... superbe et dans un état de rêve :sm12: ! Bravo pour cette acquisition qui a .. presque tout d'une grande !
Georges


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