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Discussions libres sur les Peugeots 604, 505 V6, 504 CC V6 & Talbot Tagora
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 Sujet du message: presentation
MessagePosté: Samedi 02 Février 2008 7:19 
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salut tout le monde , aprèes plusieurs essais infructueux j'ai enfin réussi à m'inscrire grace à MKI que je remerci au passage .
donc petite presentation vite fait , j'ai 26 ans fan de 505 depuis toujours et je possede quelque models interressent que je presenterait dans d'autre rubrique plus tard , ici on parle de la 505 v6 donc je possede 2 505 v6 la première est une 505 v6 version us avec une boite mécanique et qui a besoin d'une petite restauration et la seconde acquise réssament , au départ je l'avait acheté pour l'emputé de ça boite automatique , mais une fois la voiture devant les yeux j'ai tout de suite changé d'avis

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MessagePosté: Samedi 02 Février 2008 11:20 
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Bonjour et Bienvenu

au passage, merci pour la notice des essuies projecteurs.

ChristopheV6


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MessagePosté: Samedi 02 Février 2008 12:38 
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Bienvenu Saepta!


Tu vois, on a fini par y arriver! :mrgreen:

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MessagePosté: Samedi 02 Février 2008 23:42 
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Salut Tony, comptes-tu aller à rétromobile?

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MessagePosté: Dimanche 03 Février 2008 7:15 
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pas cette année , je vien de m'acheté un garage pour stoké mes voitures donc je fait un peu d'économie


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MessagePosté: Dimanche 03 Février 2008 13:49 
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Un garage tout équipé?

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MessagePosté: Dimanche 03 Février 2008 19:42 
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non mais j'ai déja un peu de materiel et puis c'est surtout pour mettre mes voitures à l'abri


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MessagePosté: Dimanche 03 Février 2008 21:28 
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Bonne initiative! Au fait, combien as-tu de modèles US? 3 en comptant le break?

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MessagePosté: Mercredi 06 Février 2008 21:30 
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non j'en ai 2 le break et la v6 j'avait une turbo injection mais elle n'avais pas de papiers dons elle m'a cervi de banque d'organe


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MessagePosté: Jeudi 07 Février 2008 11:42 
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La turbo achetée du côté de Limoges? Elle était dans un sal état la pauvre. :cry:

Enfin bon, elle ne sera pas morte en vain! :D

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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 19:23 
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elle était sauvable mais sans les papiers ça ne sert à rien , ont a un peu galéré pour la monté sur le plateau les frein étaient grippé et les pneu qui semblaient etre à plat étaient en fait bien enfoncé dans la terre


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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 19:28 
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petite photo de la bete

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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 20:04 
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Tu dois avoir un joli stock de pièces avec tout ça... Tu ne saurais pas où trouver des amortisseurs par hasard? :D

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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 21:18 
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les amoetisseurs je connaissai que la ref que tu as mi pour les koni , après il ya les amortisseurs d'occasion mais bon il faut etre sur qu'ils sont bon , le mieu c'est de les refaire (pour le armotisseur avant) ou alors tu pousse à l'extrem et tu fais ça
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MessagePosté: Samedi 09 Février 2008 1:18 
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Wouaaa :!: :shock:

J'hallucine ou bien serait-ce des combinés filletés (donc bagues de réglages) :?:

Tu vas nous coller la 5o5 ... par terre :D :D
Cela va renforcer son grand méchant L8)8)K :!:

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Xavier


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