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Discussions libres sur les Peugeots 604, 505 V6, 504 CC V6 & Talbot Tagora
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MessagePosté: Jeudi 21 Février 2008 13:25 
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dors un peu, il serait dommage de plier l'auto à la première sortie..

et n'oublie pas les photos ! ! !

joli boulot....

ChristopheV6


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MessagePosté: Jeudi 21 Février 2008 15:52 
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Salut,
Beau travail, félicitaions et bon courage pour la dernière ligne droite.
Une petite question, de quelle provenance (Peugeot, Renault) est ton V6 3litres ?
A+
Yves D.

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MessagePosté: Jeudi 21 Février 2008 15:57 
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haut moteur renault (safrane), semelle peugeot (505 bien sûr).

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MessagePosté: Jeudi 21 Février 2008 16:02 
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christopheV6 a écrit:
dors un peu, il serait dommage de plier l'auto à la première sortie..

et n'oublie pas les photos ! ! !

joli boulot....

ChristopheV6


Quand c'est fini, je démarre (si dieu veux), je laisse tourner 5 minutes, je coupe, et je dors dans la voiture jusqu'au lendemain!! :wink:

NB: mon dieu à moi a six cylindres, 4.5bar de pression d'essence et un certain penchant pour la boisson... :twisted:

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MessagePosté: Vendredi 22 Février 2008 11:56 
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Image

le régulateur de pression d'essence

Image

L'ancien moteur (35000kms théoriquement)

Image

Et ça c'est la petite photo prise à 3H du mat, avant d'aller me coucher... ça fait si longtemps que j'attendais ça... :sm6: c'est trop beau!

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MessagePosté: Vendredi 22 Février 2008 21:23 
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Une fois fini, j'aimerai bien voir cette voiture en photo sous toutes ces coutures.

:wink:

Parce que le peu qu'on voit, c'est plein les mirettes.

:shock:


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MessagePosté: Vendredi 22 Février 2008 22:52 
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beau boulot , donc avant tu etais en boite auto


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MessagePosté: Dimanche 24 Février 2008 23:05 
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Ben oui j'étais en boitoto, tu ne te souviens pas? Tu as déjà vu cette voiture à Corbeil, à Sochaux ,à Limoges et même à Narbonne!!

Vraiment, quelle mémoire Tony :?

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MessagePosté: Dimanche 24 Février 2008 23:07 
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Finalement j'ai pris du retard, je dois encore retoucher la poulie d'entraînement d'accesoires, et je ne retrouve pas le petit roulement d'embrayage... Comme si j'avais le temps de le chercher!!

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MessagePosté: Mardi 26 Février 2008 23:31 
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effectivement franchement jusqu'à present je ne voyai pas trop qui tu étais , maintenant je sait , j'ai meme eu le privilège de prendre le volant :lol:
en fait je t'avait confondu avec quelqu'un d'autre
si jamais tu vend la boite auto ça pourrai m'interessé


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MessagePosté: Mercredi 27 Février 2008 12:05 
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:cry: :cry:
Je n'ai malheureusement pas réussi à remonter le moteur hier soir, je verrai donc ça à mon retour dans deux mois... Au moins ce sera fait proprement. :D

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MessagePosté: Jeudi 28 Février 2008 0:18 
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tu n'as pas quelques photos du démontage ?


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 Sujet du message: Re: Remontage du moteur de ma 505
MessagePosté: Jeudi 29 Janvier 2009 10:07 
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Salut,
Des nouvelles de la voitures ???
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 Sujet du message: Re: Remontage du moteur de ma 505
MessagePosté: Mardi 03 Février 2009 2:58 
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Quel dommage d'avoir perdu la boite automatique :(
Sinon, cette 5o5 est toujours aussi belle :!: comme dit Dom, du peu qu'on en voit ;)

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Xavier


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 Sujet du message: Re: Remontage du moteur de ma 505
MessagePosté: Mercredi 04 Février 2009 1:46 
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Mince, j'avais oublié que j'avais créé ce topic. :oops:

La boîte auto n'est pas perdue, elle est posée sur palette à côté de la voiture :sm8: . Plus sérieusement, je ne trouve pas ça dommage du tout, le différentiel Torsen et la boîte ZF confèrent un comportement malsain à la voiture.

A part ça, le moteur est en place et il tourne, reste à fignoler les réglages. La transmission manuelle fonctionne très bien.

J'ai colmaté une fuite de liquide de refroidissement récemment
Image

J'ai aussi acheté une Turbo
Image

Pris une photo ou deux en chemin
Image

Croisé des autos sympas

Image
Image

Image
Image

J'attends maintenant les beaux jours pour ressortir la STX

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