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 Sujet du message: 2 type de flector pour 505 ?
MessagePosté: Dimanche 30 Décembre 2007 21:23 
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Inscription: Samedi 22 Avril 2006 19:11
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bonjour

entre une 505 Phase 1 et une Phase 2 , le flector n'est pas identique ?

la phase 1 à la vanne distributrice plus grosse et un flector constitué d'un rond de caoutchouc renforcé par un insert métallique .

et la phase 2 , munie de la cremaillière de direction et de sa vanne plus compacte , le flector semble différent

qui peut confirmer ?

Will , je suis sur que tu sais ! !


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MessagePosté: Dimanche 30 Décembre 2007 21:29 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 21:51
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J'ais une série 1 sous la main en région parisienne et de repos mardi en soirée.

Si tu veux comparer et boire un café après...

:wink:


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MessagePosté: Dimanche 30 Décembre 2007 21:41 
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Inscription: Samedi 22 Avril 2006 19:11
Messages: 1331
Localisation: Valenton 94
bonjour dominique

cela fera une occasion de se renconter , en soirée = quelle heure ?

car je risque d'être HS, mais je suis OK pour l'idée

as tu mon tél perso ?

christopheV6


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MessagePosté: Dimanche 30 Décembre 2007 21:45 
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Inscription: Lundi 13 Mars 2006 21:51
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Non mais je te donne le mien en MP.

Et ton heure et lieu seront les miens.

:wink:


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MessagePosté: Mercredi 23 Janvier 2008 22:58 
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Inscription: Vendredi 07 Avril 2006 18:46
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Localisation: Herault
Oui, les crémaillères sont différentes, et effectivement le servo d'une
série 1 est plus grand, elles ne sont pas interchangeables.

Mais attention, les dernières série 1 de 1984/85 ont reçu les mêmes crémaillères que la série 2, ce qui correspond aussi, dans les prémices de l'arrivée de la série 2, au montage des arrêtoirs de portières avant qui équiperont la série 2, de type 205, par exemple, mais pas pour les arrières.

Et aussi du montage du pommeau de levier de vitesse de la future série 2, ainsi que les gros barillets de portières avant.

ça fait une pièce standardisée de plus, avec les autres Peugeot, ce qui m'a permis de remplacer l'arrêtoir de ma portière chauffeur avec un arrière de 205, à l'arrière c'est souvent état proche du neuf !

Pour lequel, je me suis payé le luxe, et c'est pas de la tarte ! de remplacer la tige de l'arrêtoir pour remettre celle de la couleur de ma voiture, parce que du blanc sur un gris magnum, ça fait désordre :lol: :lol:


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