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 Sujet du message: Recherche de panne sur 505 V6...
MessagePosté: Mercredi 21 Novembre 2007 22:27 
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Inscription: Vendredi 14 Septembre 2007 14:50
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D'abord faire de la place, stocker les éléments démontés:

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Ensuite, chercher le moteur:

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Eventuellement la transmission:

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Et surtout bien noter où vous avez pris les pièces démontées, sinon c'est super dur de remonter!


Dernière édition par mecanovice le Mercredi 21 Novembre 2007 22:30, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: Recherche de panne sur 505 V6... :roll:
MessagePosté: Mercredi 21 Novembre 2007 22:28 
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mecanovice a écrit:
D'abord faire de la place, stocker les éléments démontés:

Image

Ensuite, chercher le moteur:

Image

Eventuellement la transmission:

Image

Et surtout bien noter où vous avez pris les pièces démontées, sinon c'est super dur de remonter!


Attention ces opérations ont été effectuées par un mécanovice sans scrupules, il est déconseillé de reproduire ceci chez vous. :D


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MessagePosté: Mercredi 21 Novembre 2007 22:37 
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ET .......HEUUU.....
c'est koi les symptome de la panne ????????


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MessagePosté: Mercredi 21 Novembre 2007 22:52 
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le problème sur cette 505 V6 : peinture veillie par le nombre des années

alors Mécanovice décape pour repeindre :lol: :lol:


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MessagePosté: Mercredi 21 Novembre 2007 23:29 
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Je crois qu'il a un peu trop décapé l'arrière, il en manque une grosse partie :!: :lol:


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MessagePosté: Jeudi 22 Novembre 2007 10:47 
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Y avait un bruit dans le moteur...

Vendue parce que coussinets fatigués... Il manquait 6/10ème sur une portée de bielle! et 2/10ème sur sa voisine (la cote réparation c'est 5/100ème).

Ah si je tenais l'escroc qui m'a vendu cette épave!! :evil:

Hein Christophe! :lol:

Non en fait c'est une épave rachetée uniquement pour la boîte. :wink:


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MessagePosté: Jeudi 22 Novembre 2007 13:30 
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MessagePosté: Jeudi 22 Novembre 2007 13:56 
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:lol: :lol:

c'est un peu l'esprit en effet...

mais j'ai fait ça à la meuleuse en fait :oops: (et un peu au pied de biche :shock: )

Ce qui me permet d'affirmer qu'une vitre latérale de 505 c'est SUPER solide. il faut vraiment cogner très fort pour la casser: j'ai essayé avec une clé à pipe de 10 :lol: (ça tient), au pied de biche :? (ça tient encore :shock: ) et ce soir j'essaie avec des biscuits militaires!! :twisted:


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MessagePosté: Jeudi 22 Novembre 2007 14:10 
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Et la chevrotine ? :lol:


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MessagePosté: Jeudi 22 Novembre 2007 17:09 
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Un peu trop bruyant... :roll:

Déjà la meuleuse ça a dut agacer les voisins... :oops:


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MessagePosté: Dimanche 25 Novembre 2007 18:27 
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C'est dingue les saletés qu'on trouve en démontant une voiture!! :shock:


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MessagePosté: Mardi 27 Novembre 2007 21:15 
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Un escroc ! moi ! jamais

ton épave a encore beaucoup de valeurs, car elle a bien des pièces devenues rares de nos jours
boite manuelle
pont
ABR
étrier de frein
cremaillière de direction
boitier de direction asservie
arbre de transmission
etc...

une vraie mine d'or

moteur V6 = NON car HS mais tu le savais

en tout cas, les photos sont éloquentes

ChristopheV6


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MessagePosté: Mardi 27 Novembre 2007 23:31 
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Tu me fais peur là, tu as bien compris que c'étais de l'humour rassure moi :?:


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MessagePosté: Mercredi 28 Novembre 2007 6:41 
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mais bien sur !

on est réglo tous les deux


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MessagePosté: Mercredi 28 Novembre 2007 17:59 
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Tu m'as fait peur en tout cas, on se serait crut sur un autre forum où ça a tendance à attaquer facilement... :roll:


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