Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

il me semble que :

1 EURO vaut environ 4.30 ARS (peso argentin)

1 EURO vaut environ 1.36 Dollar US

Marrant que vous parliez aujourd'hui des "opportunités" Peugeot en Argentine via ce site justement... la semaine dernière, je m'y suis intéressé, non pas pour acheté une 505, mais plutôt une 504 ou vendre une 605 ! :D

http://www.peugeotserie6.com/modules.ph ... pic&t=1465

je viens de tomber sur une superbe stx en vente sur priceminister

http://www.priceminister.com/offer/productid/56789889

par contre tres chere .....

a+

Pas vraiment donnée la bête... :?

Avec une peinture à refaire en plus! :?

j'ai envoyer un message au gus et j'attend les vraies photos ...

a+

et voila une petite photo de cette fameuse stx qui est sur la region de dijon.......



a+

Déjà, les feux arrières ne sont pas conformes à des feux US... :?

Si Marc, :?

Pour 1989 ils le sont, les modèles USA ont reçu ces feux avec la troisième génération de pare chocs, assez proches des pare chocs Europe,
ainsi que le porte plaque arrière,
mais il est plus long ainsi que le bas volet pour l'arrière afin de rejoindre le profilé supplémentaire du bas de caisse.

Tu peux facilement distinguer les veilleuses de gabarit "side lights" inclus dans les pare chocs.

Et à l'avant, le bas volet( jupe sous pare choc) est plus vertical, et selon le degré de finition, reçoit des antibrouillards.

Fais un petit tour sur le site de Christophe, tu en verras des neuves :!: :D :D
Je possède d'ailleurs, le catalogue d'époque de cette année là, version USA of course :D

Enfin, pour 5500 euros, elle est défraichie... ( je te vends la mienne prix à prix d'ami :wink: )

Will :wink:

bonsoir

je viens de recevoir une nouvelle proposition d'une 505 V6 "S" équipée GPL à vendre

voici l'e-mail en totalité, si cela interresse quelqu'un, j'ai quelques photos

christopheV6

bonjour,

je vends ma 505 v6 S, 227000 km, entretien (très) suivi factures à l'appui, GPL (600 km d'autonomie) réservoir dans le coffre, à la norme. démarreur, pompe à essence, recepteur hydraulique embrayage, alternateur, maitre cylindre frein récents. Gros aileron d'origine livré avec (absent de la photo).
Le CT sera fait pour la vente. C'est mon véhicule de tous les jours qui parcours régulièrement de grosses distances (Nantes-Toulouse). Base de départ 1700 Euros. Visible à Nantes (44) tél 02 40 52 35 68 ou 06 83 67 79 17.

Merci de passer l'annonce sur votre site, je m'engage à répondre à toute personne interessée et à vous tenir informé lorsque la vente sera conclue.

Cordialement

Antoine Cibron

Tu vends une 505 US fin de génération ????

Non Christophe, je parle juste de ma 505 V6 "S" :?

Mais elle n'a pas l'allure de cette STX vraiment pas fraiche.
désolé...

Cette STX rouge est byzarre non?
Déjà elle devrait faire 145cv et pas 170, ensuite il me semble qu'il n'y a pas de troisième feu stop, obligatoire outre-atlantique.
Enfin je ne suis pas expert non-plus.

Salut Mécanovice

comment ça, tu n'es pas un expert en STX ! ! ! ???

si je ne me trompe pas, tu en possèdes une !

cela fait paisir de te lire ici

PS : je suis allé chercher cet après midi un coffret d'outillage pour intervention sur moteur V6 PEUGEOT 504 / 505 et 604

le plus étrange, ce coffret qui semble daté de 1979 fait déja référence à la 505 en version V6 ?

Malheureusement ce coffret est incomplet, mais cela doit pouvoir quand même servir

ChristopheV6

De 79 tu dis? c'est byzarre, la première 505 V6 est de 82 non?

ben voyons, pourquoi pas de 83 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :sm16:

Pour la série de chez Peugeot, certes, il y a eu la Danielson avant, sur série 1, en 19.. 80 ( au secours Christophe :oops: ...)