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MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2007 20:01 
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mb500sec a écrit:
J'aurais dis un arbre de transmission aussi.

Si c'est le cas quel est le sauvage qu'a fait des burns à donf avec sa 505 :shock:


ce doit etre ca ca ressemble a un arbre de transmission qui c'est dessouder....
soudure en spiral realiser a la machine
et surcharge de puissance sur cet arbre ......

a voir


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MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2007 20:47 
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Une V8 s, Turbo Injection à boite automatique turbo drive power glide hydramatic :sm16: :sm24: :sm28:

Mais certainement pas une Cruise-O-Matic :!: ça c'est sûr :roll: :lol:

Bon ok, je sors :sm33: :sm15: :arrow: :arrow:


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MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2007 21:19 
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salut 505 AGZ 34

cela fait plaisir de te savoir parmi nous

je vous laisse encore chercher ......

christopheV6


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MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2007 21:21 
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Will

arretes la moquette ! ! , c'est mauvais pour la santé

et pourquoi pas un V8 ? après tout notre PRV a été amputé de 2 cylindres , si je ne me trompe pas ?

d'ailleurs ce V8 PRV a t-il existé, ou il a été tronqué avant d'être lancer en production ?

ChristopheV6


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MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2007 21:57 
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mais la moquette, c'est pour toi, j'ai bien écrit " V8 s" :lol: :lol: :lol:

Pour les histoires de V8 amputés, je ne connais vraiment que le V6 Maserati qui a equippé la SM, pour le PRV, je ne sais plus vraiment, il y a trop longtemps que j'ai entendu parlé de ça, et j'ai un doute. :?


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MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2007 22:11 
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j'en sais peu, si ce n'est que c'est la 604 qui devait recevoir le V8, ce qui explique pourquoi le V6 a de la place entre le moteur et le radiateur

il semble que ce soit la crise pétrolière qui ai poussé les hautes autorités à amputer le PRV de 2 cylindres

cet après midi, je suis passé chez mon concessionaire adoré et le vendeur ne me connaissant pas , voulait me faire payer le prix normal, un autre vendeur qui me connait bien , et venu me saluer et à dit à son collègue : " tu connais toutes les perosnnes importantes du gouvernement et tu ne connais pas M LEVERDIER ", et j'ai eu droit à ma remise habituelle...
je lui ai dit qu'il apprendra à ma connaitre et qu'il révise ses micro-fiches 505 , je ne sais pas s'il a compris ! !

Christophe


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MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2007 22:18 
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Si je comprends bien t'es devenu VIP, maintenant, on ne plaisante plus :? :?


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MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2007 22:24 
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depuis que PEUGEOT ne vend plus ces voitures neuves ( tout comme RENAULT ), ils soignent enfin les bons et fidèles clients..

tiens, je mérite un cadeau : je choisis une 505 V6 neuve toutes options


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MessagePosté: Lundi 23 Juillet 2007 23:06 
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Donne moi la référence de la voiture complète, j'en connais une un peu exotique :

Burgundy red, cuir sable, ça ira :?: :lol: plutôt classieux comme type de combinaison, comme bleu glacier cuir sable, quelle classe :!: :roll:


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 Sujet du message: Re: QUIZZ N°2
MessagePosté: Mardi 24 Juillet 2007 7:01 
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christopheV6 a écrit:
bonjour

un second QUIZZ :
http://leverdie.club.fr/Petit%20QUIZZ.htm

christopheV6


:idea: Cela ressemble à une gaine (d'un câble ??) qui aurait été étirée, cassée etc etc ...


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MessagePosté: Mardi 24 Juillet 2007 9:42 
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Donne nous au moins une echelle de reference car on ne sait meme pas si la piece fait 2 mm ou 2 m


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MessagePosté: Mardi 24 Juillet 2007 11:42 
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si je donne une échelle, vous allez trouver tout de suite

le diamètre doit faire entre 40 et 50 mm environ


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MessagePosté: Mardi 24 Juillet 2007 12:18 
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je reste toujours sur l'idée du tube de poussé. Je ne vois pas ou cela peut se tenir ailleurs ???

C'est une piece commune 505-604 ou que 505 ?


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MessagePosté: Mardi 24 Juillet 2007 18:06 
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ALORS PEU ETRE UN AMORTISSEUR QUI AURAI EXPLOSER ???
sinon dans ces diametres là je vois pas trop.......
a+


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MessagePosté: Mardi 24 Juillet 2007 19:25 
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salut Christophe R

ta première idée était la bonne ... ! ! !


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