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505 turbo injection http://club604.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?f=13&t=1648 |
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Auteur: | zak68 [ Vendredi 20 Novembre 2009 12:17 ] |
Sujet du message: | 505 turbo injection |
bonjour a tous ce n est certes pas une v6 mais une 2.2 l turbo injection sur laquelle j ai un soucis. la voiture demarre au quart de tour, mais le moteur s'éteind apres 2 à 3 secondes. pour les connaisseurs du modèle, que pensez vous du probleme, s agit il d un probleme d allumage (en principe non puisqu elle tourne quelques secondes), d injecteurs, de pompe a essence??? par avance, merci de vos contributions. |
Auteur: | mecanovice [ Vendredi 20 Novembre 2009 20:57 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
Le moteur démarre puis s'arrête: 1 : Contrôle visuel des circuits d'air et d'essence 2 : Contrôle du circuit d'alimentation de la pompe à essence 3 : Contrôle de la pression d'essence 4 : Contrôle du boîtier d'air additionnel 5 : Contrôle sous pression du circuit d'air 6 : Contrôle du connecteur du boîtier électronique d'injection 7 : Contrôle du réglage des culbuteurs et des compressions 8 : Faire un essai avec un boîtier d'injection électronique neuf |
Auteur: | christopheV6 [ Vendredi 20 Novembre 2009 21:21 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
c'est beau comme tableau de recherche de panne on le dirais tout droit sorti de la documentation technique PEUGEOT :P :P christopheV6 |
Auteur: | zak68 [ Samedi 21 Novembre 2009 0:46 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
:D merci et bravo c est du cle en main. cela dit un boitier electronique je n en ai pas sous la main, combien cela peut il valoir et ou le trouver? par elimination logique vers quel type de panne pencheriez vous plutot? merci |
Auteur: | christopheV6 [ Samedi 21 Novembre 2009 8:47 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
si c'est une 160 cv, je dois avoir un boitier il était monté sur une Turbo injection bi-ton de 1983 christophev6 |
Auteur: | mecanovice [ Dimanche 22 Novembre 2009 12:39 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
1984 la version 160cv Christophe :sm31: (mais c'est bien celle que tu avais :wink: ) |
Auteur: | mecanovice [ Dimanche 22 Novembre 2009 12:41 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
zak68 a écrit: :D merci et bravo c est du cle en main. cela dit un boitier electronique je n en ai pas sous la main, combien cela peut il valoir et ou le trouver? par elimination logique vers quel type de panne pencheriez vous plutot? merci Pas facile à dire sans avoir la voiture sous les yeux. Dans l'absolu ça doit aussi pouvoir venir d'un relais, d'une sonde... |
Auteur: | christopheV6 [ Dimanche 22 Novembre 2009 20:38 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
Bravo Mécanovice tu connais mieux l'année de mon ex-turbo christopheV6 |
Auteur: | mecanovice [ Dimanche 22 Novembre 2009 22:24 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
Sans doute parce que je porte plus d'intérêt à la Turbo Injection que toi :lol: |
Auteur: | christopheV6 [ Lundi 23 Novembre 2009 7:09 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
ça doit être ça ! ! ! ! mais je suis incollable sur les V6 ( sauf la STX )....... christopheV6 PS : la boite auto au comportement étrange, c'est en fait le pont qui lachait, et il a laché en roulant, donc roue AR D bloquée et travers sur la route.... |
Auteur: | zak68 [ Lundi 23 Novembre 2009 13:59 ] |
Sujet du message: | Re: 505 turbo injection |
desole pour cette reponse tardive. merci pour la proposition au sujet du boitier. en fait il faut que je precise quand meme qu'il s agit d une voiture que je compte acquerir mais qui n est pas encore en ma possession, j essaie donc d evaluer les travaux et couts a entreprendre. cela dit , je ne suis pas certain qu'il s agisse du boitier electronique vu qu il a ete changé aux dires du proprietaire actuel. il reste donc a estimer en fonction des autres pannes decrites , le cout d une remise en route. Mais il est vrai que quelques fois il est preferable d'y mettre un peu plus de moyens et d acheter une auto qui fonctionne, au final il n est pas rare d avoir depense moins. merci en tout cas pour vos contributions |
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