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 Sujet du message: 505 turbo injection
MessagePosté: Vendredi 20 Novembre 2009 13:17 
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bonjour a tous

ce n est certes pas une v6 mais une 2.2 l turbo injection sur laquelle j ai un soucis.
la voiture demarre au quart de tour, mais le moteur s'éteind apres 2 à 3 secondes.

pour les connaisseurs du modèle, que pensez vous du probleme, s agit il d un probleme d allumage (en principe non puisqu elle tourne quelques secondes), d injecteurs, de pompe a essence???
par avance, merci de vos contributions.


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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Vendredi 20 Novembre 2009 21:57 
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Le moteur démarre puis s'arrête:

1 : Contrôle visuel des circuits d'air et d'essence
2 : Contrôle du circuit d'alimentation de la pompe à essence
3 : Contrôle de la pression d'essence
4 : Contrôle du boîtier d'air additionnel
5 : Contrôle sous pression du circuit d'air
6 : Contrôle du connecteur du boîtier électronique d'injection
7 : Contrôle du réglage des culbuteurs et des compressions
8 : Faire un essai avec un boîtier d'injection électronique neuf

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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Vendredi 20 Novembre 2009 22:21 
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c'est beau comme tableau de recherche de panne

on le dirais tout droit sorti de la documentation technique PEUGEOT :P :P

christopheV6

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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Samedi 21 Novembre 2009 1:46 
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:D merci et bravo c est du cle en main.

cela dit un boitier electronique je n en ai pas sous la main, combien cela peut il valoir et ou le trouver?
par elimination logique vers quel type de panne pencheriez vous plutot?
merci


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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Samedi 21 Novembre 2009 9:47 
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si c'est une 160 cv, je dois avoir un boitier

il était monté sur une Turbo injection bi-ton de 1983

christophev6

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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Dimanche 22 Novembre 2009 13:39 
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1984 la version 160cv Christophe :sm31: (mais c'est bien celle que tu avais :wink: )

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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Dimanche 22 Novembre 2009 13:41 
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zak68 a écrit:
:D merci et bravo c est du cle en main.

cela dit un boitier electronique je n en ai pas sous la main, combien cela peut il valoir et ou le trouver?
par elimination logique vers quel type de panne pencheriez vous plutot?
merci


Pas facile à dire sans avoir la voiture sous les yeux.

Dans l'absolu ça doit aussi pouvoir venir d'un relais, d'une sonde...

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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Dimanche 22 Novembre 2009 21:38 
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Bravo Mécanovice

tu connais mieux l'année de mon ex-turbo

christopheV6

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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Dimanche 22 Novembre 2009 23:24 
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Sans doute parce que je porte plus d'intérêt à la Turbo Injection que toi :lol:

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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Lundi 23 Novembre 2009 8:09 
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ça doit être ça ! ! ! !

mais je suis incollable sur les V6 ( sauf la STX ).......

christopheV6

PS : la boite auto au comportement étrange, c'est en fait le pont qui lachait, et il a laché en roulant, donc roue AR D bloquée et travers sur la route....

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 Sujet du message: Re: 505 turbo injection
MessagePosté: Lundi 23 Novembre 2009 14:59 
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desole pour cette reponse tardive.

merci pour la proposition au sujet du boitier.
en fait il faut que je precise quand meme qu'il s agit d une voiture que je compte acquerir mais qui n est pas encore en ma possession, j essaie donc d evaluer les travaux et couts a entreprendre.
cela dit , je ne suis pas certain qu'il s agisse du boitier electronique vu qu il a ete changé aux dires du proprietaire actuel.
il reste donc a estimer en fonction des autres pannes decrites , le cout d une remise en route.
Mais il est vrai que quelques fois il est preferable d'y mettre un peu plus de moyens et d acheter une auto qui fonctionne, au final il n est pas rare d avoir depense moins.

merci en tout cas pour vos contributions


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