Ancien Forum du Club 604International - www.club604peugeot.fr

Alors WILL

tu as vu comme je suis éfficace ! !

normal ,je suis dévoué pour sauver les 505 V6 et les autres aussi...
et les 604 aussi bien sur !

ChristopheV6

En effet, ça c'est c'est de l'efficacité :D :D
Super toutes ces précisions :!:

Ici, je n'ai eu qu'une seule durite de culasse, il y a un mois.
L'autre côté c'est du bricolage à la Will, mais tu n'y verras que du feu !!

Mais je vois quand même qu'il te manque le petit manchon en arrière de la pompe, moi aussi chez Renault il est en attente.
N'oublions pas de préciser que ces quatre durites sont totalement compatibles avec la 604, qui a une inversion de côté des manchons arrières, grand et petits.

Ce qui, je le rapelle, pour ceux qui n'ont pas tout lu, interdit le montage d'une pompe de 604 injection sur une 505 V6, et vice versa :(

A bientôt,
Will :wink:

re salut

va voir là, et dit moi de quelle durite tu parles ! !

http://leverdie.club.fr/mecanique/Embra ... 505-V6.jpg

c'est un autre manchon de diamètre 20 ou 25 mm ? ?

christopheV6

Oui , il fait environ 20 à 25 mm de diamètre, mais il est peut-être dans la rubrique "chauffage", car il sert à ça, et il mesure environ 7 cm de long.

Il se trouve, sur la vue que tu me montres, à gauche du raccord, en arrière de la pompe.
c'est celui là que j'ai remplacé par un raccord de ZX Diesel.
a bientôt
Will :wink:

Pardon, il ne se trouve pas sur cette vue, que tu m'as demandé d'aller voir !

C'est pour ça que je te parles de la rubrique "chauffage".
Will.

ok en effet, je vais essayer de trouver la vue qui va bien et la mettre en ligne..

restera plus qu'à se renseigner si c'est encore dispo soit chez PEUGEOT ou en équivalent chez RENAULT , mais là j'ai un doute ! !

christopheV6

J'aime RENAULT car il fournit encore des pièces pour nos 505 PEUGEOT V6
( bien vu le PRV )

Alors là, chapeau les mecs :!:

Le dimanche matin, en principe on va à la messes, chez vous ça recherche sévère sur les pièces de Renault :twisted:

Bravo pour votre ténacité :wink:

et oui

la 505 c'est une passion à temps plein !

au grand regret de ma bien-aimée ...

ChristopheV6

Ce n'est pas toujours facile de concilier sa passion et la vie de couple, l'idéal étant quand tout est intégralement partagé :sm26:

pour le moment ça va, mais je n'abuse pas trop sur la 505

je lui ai fait la promesse d'arrêter la 505 quand je trouverais plus de pièces pour la maintenir en état.. ce qu'elle ignore c'est que je rechercherais les pièces de rechange à travers le monde pour maintenir la 505 V6 et j'ai du stock de pièces , je dois pouvoir tenir encore quelques années ( sauf pièce épuisées comme l'embrayage ), mais il y a toujours une solution en mécanique, c'est ça qui est bien !

longue vie aux 505

christopheV6

Sans compter les recherches de refabrications parfaitement faisables pour certaines fournitures :!: Ca laisse du pain sur la planche :sm19:

Non, honte sur moi, je ne suis pas allé à la messe ce matin :oops:

Je me suis levé, suite à une soirée fort sympathique, vers 10h 45.

Et, j'allume le PC et hop, je tombe sur un Christophe qui a déja bossé pour tout le monde :D
hello toi :wink:

Vraiment génial tout ça !
Je propose une rubrique : "références", qu'en pensez vous les amis ? :)
Will :wink:

très bonne idée WILL

sur mon site, j'ai commencé une rubrique entretien, que j'aurais du nommer " références des pièces d'origine ou équivalentes..."


christophe

Vous êtes vraiment nos anges gardiens tous les deux !

Will au secours


je sèche, je viens de parcourir toutes les pages de la copie papier des micro-fiches 505, et aucune rubrique " chauffage" , je ne trouve pas cette maudite durite ...

je vais insister un peu quand même !

christopheV6