pour ce qui ont peut de tombé en panne sur la route des vacances et bien la solution est de transporté son ancienne sur un véhicule recent :D
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| Auteur: | Saepta [ Vendredi 08 Août 2008 19:27 ] |
| Sujet du message: | |
en fait ce n'est pas vraiment une casse elle fais dans l'export vers l'afrique , mais j'y vais de temps en temps pour acheté quelque pièces , cette casse ce trouve en dordogne , toute ses automobiles sont démonté coupé en 4 et expédié en afrique ou elles sont ressoudé et remise en route , je pense que je vais y allé fair un tour la semaine prochaine |
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| Auteur: | Saepta [ Vendredi 08 Août 2008 19:36 ] |
| Sujet du message: | |
pour ce qui ont peut de tombé en panne sur la route des vacances et bien la solution est de transporté son ancienne sur un véhicule recent :D
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| Auteur: | dominique2351 [ Vendredi 08 Août 2008 19:38 ] |
| Sujet du message: | |
Saepta a écrit: en fait ce n'est pas vraiment une casse elle fais dans l'export vers l'afrique , mais j'y vais de temps en temps pour acheté quelque pièces , cette casse ce trouve en dordogne , toute ses automobiles sont démonté coupé en 4 et expédié en afrique ou elles sont ressoudé et remise en route , je pense que je vais y allé fair un tour la semaine prochaine
Méthode au combien surprenante, mais ce qui permet d'envoyer des pièces détachées sans présenter une carte grise :? |
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| Auteur: | Saepta [ Vendredi 08 Août 2008 19:40 ] |
| Sujet du message: | |
et surtout sans taxes de douane |
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| Auteur: | Saepta [ Vendredi 08 Août 2008 19:41 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | Saepta [ Samedi 09 Août 2008 17:09 ] |
| Sujet du message: | |
voici mon porte fusibles 
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| Auteur: | dominique2351 [ Samedi 09 Août 2008 18:52 ] |
| Sujet du message: | |
Sans aucun doute, ce n'est pas le même sur ma 505, reste à comparer la pièce avec celui d'une 504 :wink: |
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| Auteur: | christopheV6 [ Jeudi 14 Août 2008 21:00 ] |
| Sujet du message: | |
mais c'est quoi ça ? jamais vu sur une 505 même en série 1 on en apprend tous les jours, même sur les 505..... :lol: ChristopheV6 |
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| Auteur: | Saepta [ Jeudi 14 Août 2008 21:12 ] |
| Sujet du message: | |
ça c'est un de mes cauchemard :D j'ai eu le loisir d'en trouvé sur d'autre sti mais ils avait tous la meme maladie que le mien , il faudrait que je le remplace par un porte fusible plus "standard" |
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| Auteur: | christopheV6 [ Vendredi 15 Août 2008 7:44 ] |
| Sujet du message: | |
c'est surement la meilleure solution reste à trouver le schèma de la STI pour voir les correspondance il y a moyen de renforcer les pistes oxydées, il faut ressouder un fil cuivre par dessus cela se fait courament sur des petits circuits électroniques quand une piste est coupée ou HS mais c'est du boulot, ou alors refaire complétement le circuit un de mes collègues connait bien le sujet pour avoir fait le circuit ( PCB ) du plip compatible PSA CITROEN RENAULT : http://leverdie.club.fr/PLIP_505/PLIP-505.htm mais le prix du circuit dépend de la taille du circuit, ce qui n'est pas favorable au cas de la 505 pour le plip , le pcb étant tout petit ( environ 30x30 mm ), le prix est d'environ 3 euros pièce pour une série de 50 pièces ChristopheV6 |
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| Auteur: | Mani [ Dimanche 17 Août 2008 18:36 ] |
| Sujet du message: | Casse |
Saepta a écrit: c'est vrai que normalement je ne devrai pas avoir de mal à trouvé des pieces , mais je n'ai pas encor trouvé mon bonheure dans cette casse à une heure de chez moi , il y a meme quelque 604
   Elle se trouve cette casse ? C'est un mine d'or ! |
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| Auteur: | Mani [ Dimanche 17 Août 2008 18:41 ] |
| Sujet du message: | |
[quote="Saepta"]en fait ce n'est pas vraiment une casse elle fais dans l'export vers l'afrique , mais j'y vais de temps en temps pour acheté quelque pièces , cette casse ce trouve en dordogne , toute ses automobiles sont démonté coupé en 4 et expédié en afrique ou elles sont ressoudé et remise en route. Classique ! |
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| Auteur: | Saepta [ Mardi 19 Août 2008 19:13 ] |
| Sujet du message: | |
ça doit etre impressionent de voir les africains redonné vie à ses auto , j'ai eu le loisir de discuté avec un de ses importateur il m' assuré qu'une fois ressoudé il n'y avait meme pas de jeu au niveau des portes |
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| Auteur: | christopheV6 [ Mardi 19 Août 2008 20:08 ] |
| Sujet du message: | |
le boulot doit être délicat, car quand on coupe , je suppose que l'on utilise une meuleuse ( donc une coupe de 3 à 4 mm ), comment fait-il pour combler cette fente en ressoudant ? ChristopheV6 PS : je soude un peu et je ne m'imagine pas ressouder une 505 coupée en 4 ! ! ! |
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| Auteur: | Saepta [ Mardi 19 Août 2008 21:29 ] |
| Sujet du message: | |
je ne pourrait pas te répondre, mais en afrique tout est possible toute les voitures sont coupé exactement au meme endroit |
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