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Discussions libres sur les Peugeots 604, 505 V6, 504 CC V6 & Talbot Tagora
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MessagePosté: Mercredi 19 Juillet 2006 17:28 
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Pétage de neurone :?: :?: :?

pétage de neurones :? :? :? , non mais, c'est fini oui :twisted:
faut bien qu'on se prenne un peu la tête avec la couleur du cheval blanc d'Henri IV :lol: :lol: :lol: :lol:

Là, il y a un avantage, on ne risque pas trop de se salir les mains :lol:

Et puis, quand tu auras fini de réfléchir pendant une heure, à la couleur du baton du coton-tige que tu vas utiliser pour nettoyer le sigle 604 du tableau de bord... non mais :sm13: :sm16: :sm35:
Tu pourras te moquer vilain :lol: :lol: :lol:

A tout à l'heure :lol: :sm21:


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MessagePosté: Mardi 25 Juillet 2006 15:50 
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MKI a écrit:
Euhh non. Si c'est un modèle de transition entre 81 et 82, ça n'explique pas pourquoi il y a les identifications inox sur la malle... :sm8:

Je pense plutôt que c'est une TI grand confort 80 ou STI 81 avec une malle plus ancienne! :sm1:


Difficile à admettre qu'il puisse s'agir d'une caisse de 81 ou 82, puisqu'il y a cette histoire de pédale d'accélérateur aggafée au plancher. Il me vient quand-même une idée :idea: , Il faudrait peut-être aller observer les ailes arrière depuis le coffre. Est-ce qu'elles sont percées pour recevoir des baguettes clipsées ? S c'est le cas, il faudrait pouvoir comparer la position des trous par rapport à une 604 d'avant 80 (en étant sûr de son époque). Si ce n'est pas du poinçonnage d'usine, alors le travail artisanal pourrait être révélé :sm25: :sm39:

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Philippe


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MessagePosté: Mardi 25 Juillet 2006 16:52 
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Salut Philippe,

Non, cette voiture possédait les baguettes auto-collées, je les ai
retirées au cuter, non, pas d'ailes percées, ni de portières. ni les ailes AV.
C'est vraiment une des toutes dernières à pédale au plancher.
Ou un export quelconque à cause de ce ventilo énigmatique, ou option ?
ou accessoire ? ou commande spéciale ?

Voiture non climatisée, aucune option, 4 VE, TOE, regulateur de vitesse,
condamnation centralisée avec coffre et trappe à carburant.
Intérieur velours bleu, jantes à enjoliveur plastique et moyeu inox ( en vrai!).
Echappements séparés.
Voili voilou ! :D


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MessagePosté: Mardi 25 Juillet 2006 17:24 
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Oui, c'est peut-être une commande spéciale, ou un bidouillage de Peugeot pour leurs essais, va savoir ...

Quelle énigne :sm24: :sm33:

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Philippe


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MessagePosté: Mardi 25 Juillet 2006 17:34 
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Autant possible... que probable, ou export "X Y Z..." :roll:


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MessagePosté: Mardi 25 Juillet 2006 17:45 
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Espérons que quelqu'un soit en mesure de nous éclairer davantage :sm11:

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Philippe


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MessagePosté: Mardi 25 Juillet 2006 17:48 
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Sans numéro, on n'en saura pas plus, j'y retourne jeudi, pour autre chose, je le prendrai. :roll:

Pas la peine de s'échauffer le neurones plus que ça, au moins, pour le moment on sait que ça peut exister, réellement :wink:


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MessagePosté: Mardi 25 Juillet 2006 17:55 
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Yes, Sir :lol: 8) :wink:

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Philippe


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MessagePosté: Mardi 25 Juillet 2006 17:56 
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Bah ouais... :mrgreen: :sm21:


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MessagePosté: Mardi 25 Juillet 2006 18:00 
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:sm21: mais aussi :sm7:

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Philippe


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MessagePosté: Samedi 12 Août 2006 16:03 
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Alors sire Will.

Pas la peine de retourner à la casse, pour ne pas nous faire part du numéro de série

C'est bien la peine.....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................de lancer ce grand débat sans le terminer.


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MessagePosté: Samedi 12 Août 2006 19:11 
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:sm13:

M'enfin?!, espèce de pile atomique !
J'ai d'ailleurs retrouvé tes lunettes à côté du nid de guêpes :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

604 A34 6 6 5 6 6 7 8

Voilà qui nous éclaire sur la présence d'un pommeau de levier de vitesse boite 5 premier modèle.

cette voiture était peut-être automatique, à l'origine( A 34), d'où la présence de ce ventilateur supplémentaire, et peut être aussi de cet accélérateur au plancher, peut-être que les automatiques ont eu un décalage pour ce montage.

Z'en pensez quoi les amis?
A bientôt,
Willou de la montagne :wink:


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MessagePosté: Samedi 12 Août 2006 19:29 
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Archi incompréhensible cette affaire :!:

A 34 pour boîte automatique, 6 656 678 pour modèle 83 (début de série à partir de 6 655 001 pour le modèle 83). Donc une des dernières STI sûrement modifiée en boîte manuelle (les automatiques ayant parfois des problèmes). Ca n'explique toujours pas la présence d'un plancher avant gauche avec accélérateur à palette, sinon qu'elle a été réparée à ce niveau là avec un plancher en stock chez le carrossier ... :sm31:

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Philippe


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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 21:44 
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Will Leblans a écrit:
:sm13:

M'enfin?!, espèce de pile atomique !
J'ai d'ailleurs retrouvé tes lunettes à côté du nid de guêpes :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

.....
Z'en pensez quoi les amis?
A bientôt,
Willou de la montagne :wink:


:sm15: :sm15: :sm15: PILE ATOMIQUE !!!! :sm15: :sm15: :sm15:

J'adore !!!!!
(les sushis)

_________________
Xavier


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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 21:52 
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C'est Carine qui porte des lunettes, et moi je me torture pas avec un numéro puisque je ne joue pas au loto :sm27:


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