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Ma première 604 : une SL de 1978
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Auteur:  Paul89 [ Jeudi 12 Septembre 2019 19:03 ]
Sujet du message:  Ma première 604 : une SL de 1978

Bonjour à tous,

Après 30 ans en DS (et je continue !), j'ai cédé au charme de la 604. Pourquoi ? Comme beaucoup, souvenirs d'enfance ! Après une longue série de DS, mon père passa à la 604 en 1976 avec une SL automatique intérieur cuir. J'aimais beaucoup cette voiture mais mon père lui, qui regrettait les DS, ne l'appréciait guère et l'avait surnommé "le veau qui tête" ! Il faut dire que nous habitions en plein Paris (près de la Concorde) et qu'il se rendait à son bureau tous les jours à Issy les Moulineaux avec cette voiture. Imaginez la consommation !

Bref, voici mon acquisition, une SL de juin 1978. Pas exactement le modèle que j'aurai souhaité (une 75 à 77 avec tableau de bord noir) mais vu l'état, j'ai décidé de ne pas faire le difficile, surtout par rapport aux voitures vues avant (notamment une TI rongée par la corrosion et dont le vendeur prétendait tirer 6000 € !).

Place aux images.
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Et l'une des choses qui m'a fait craquer pour cette auto, quelques documents d'époque dont la carte de garantie d'origine

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Les jantes ne sont évidemment pas d'origine et je pense remettre cette voiture en conformité avec jantes tôle et enjoliveurs inox. Et ça la fera davantage ressembler à celle de mon enfance !
Quelques choses à revoir (mais rien de bien méchant): démarrage difficile à froid, compte tour en panne, odeur d'essence après le plein et jauge à essence très fantaisiste. Je vais prendre le temps de voir tout ça. Elle roule plutôt bien une fois le moteur chaud et est fort agréable à conduire.

A bientôt

Auteur:  lachagore [ Jeudi 12 Septembre 2019 20:47 ]
Sujet du message:  Re: Ma première 604 : une SL de 1978

Effectivement, elle parait très propre !!! Bravo pour cet achat :sm12:

Bienvenue sur le forum du Club !

Pour l'odeur d'essence, est-ce que ce ne serait pas la durite entre le réservoir et la goulotte qui serait HS ?

Auteur:  B31C32 [ Dimanche 15 Septembre 2019 13:11 ]
Sujet du message:  Re: Ma première 604 : une SL de 1978

Bonjour,
Bienvenue et bravo pour cette très belle acquisition.

Auteur:  MF67 [ Lundi 16 Septembre 2019 10:54 ]
Sujet du message:  Re: Ma première 604 : une SL de 1978

Bonjour,

Très belle voiture ! Les premières SL sont effectivement les plus belles, mais les modèles postérieurs ont l'avantage d'un équipement légèrement amélioré.

Mon grand-père aussi avait une SL (BVA), qu'il utilisait dans Paris pour aller travailler: La consommation montait parfois jusqu'à 20 litres...

Auteur:  François Tourissaud [ Lundi 16 Septembre 2019 18:39 ]
Sujet du message:  Re: Ma première 604 : une SL de 1978

Bonsoir
C'est vrai qu'elle est superbe cette 604, et les jantes d'origine seraient plus adaptées . Quant a l'odeur d'essence apres le plein, j'ai le meme probleme sur ma STI , je crois que c 'est le joint de jauge. J'avais changé le puit de jauge et cela s'est produit depuis. Par contre la teinte est elle Brun de Santal ou Marron Glacé ? La photo me trompe. Belle acquisition en tout cas .
Bravo et bienvenu.

A bientôt.

Francois.
HLZ 1981, STI 1983, GTD Turbo 1985, 605SVDT 1997 et les autres.

Auteur:  Paul89 [ Lundi 16 Septembre 2019 20:17 ]
Sujet du message:  Re: Ma première 604 : une SL de 1978

Merci à tous de votre accueil.

Je m'aperçois que je n'avais pas mis de photos du tableau de bord:
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C'est surtout à ce niveau là que je regrette de n'avoir pas déniché une première version dans cet état. Je trouve le premier tableau noir et alu nettement plus classieux !

Et oui, je vais me mettre en chasse pour 4 jantes tôle premier modèle et enjoliveurs assortis. Si par hasard vous avez cela au fond de votre garage... :wink:

J'ai déposé ma voiture chez un petit garagiste qui m'a été recommandé par un ami. Il avait fait régler sa 305 chez lui et l'avait rendu selon mon ami, méconnaissable: meilleur démarrage à froid, et plus de "pêche". J'espère qu'il saura en faire autant avec la 604 ! Si c'est une bonne adresse, je vous le ferais savoir !
C'est tenu par le père et le fils et le premier est un ancien propriétaire de 504 TI et coupé 504 V6. Déjà des bonnes références !

Et juste pour le coup d’œil mon autre "jouet", fidèle depuis 20 ans.
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A priori tout les oppose: traction contre propulsion, courbes contre lignes tendues... Et pourtant, elles ont en commun une certaine idée du confort à la française: sièges moelleux, suspension douce, espace intérieur... Mais l'une s'est produite deux fois plus longtemps et à presque dix fois plus d'exemplaires que l'autre...

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